[路線計劃/RPP]
有屯門網民同荃灣區議員提出57M、60M、66M、67A、252M改動
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DC3938 發表於 2020-9-27 17:20
成日諗住加晒車落962B度,以為城巴資源從天而降,得你青公至頂閘,碼頭過海三五分鐘一班就唔頂閘!
又唔比用 ...
講過海碼頭會多人啲。但962P要做嘅嘢只係要改走線,碼頭/悅湖開,龍門居上公路就可以 |
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paul2357paul 發表於 2020-9-27 11:44
一係就直行鳴琴路拉入54區
殺左佢好過 54區有67A 又可以去兆康搭67M 又可以行去寶田 盈豐搭58M |
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2. 60M延長至荃灣西站,經大河道。
呢個方案最可取, 而且要求動既野都比較少
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The Designer
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本帖最後由 groom1002 於 2020-9-27 19:15 編輯
建議唔開67A,由57M拉去54區,另外建議66X拉去54區,至少加7部車
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問題係57M/66M改經市中心就要由建安出,
IVE同聖彼得堂就無咗M線了。
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你有你可愛,我有我好笑。
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57M/66M合併後整前門拍卡容易過喺車站整分段機,因為57M/66往荔景方向落車人數多過上車,屯門區各站主要係上車之用。
另外大家唔好諗住九巴會拉屯門任何M線落青衣,除非嗰條屯門路線收費同68A相同
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