見到了,thanks
btw 296A>98 = $(5.1 + 5.1 - 3) = $7.2
但 296C>98 = $(5.1 + 5.1 - 5.1) = $5.1 ?!!
係咪我睇錯咗D咩
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2020-10-2 01:45
咁似讀書年代傳說中嘅deadline fighter
btw 296C轉98D/297 $8.3咁有趣?
296C 要停觀塘道,用時間去換錢都值既,坑寶班人未必會棄 98C 換 296C 咁轉。
新城唯一真係搶到客只有 796C 轉車。 |
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本帖最後由 lsc04d11 於 2020-10-2 06:47 編輯
cwsj2003 發表於 2020-10-2 01:39
我關心出站問題啫
點解12號收費亭唔係巴士專用
11+12同時係autotoll唔得嘅
所以近秀茂坪個出口開始整左兩個牌叫私家車用右手邊個autotoll 不過塞起上黎(或者左邊快啲入到隧道時)佢理得你 又唔係犯法/要扣分嘅決定
btw (呢段講98轉乘) 91m/91p/291p/296M都可以轉
298E互轉 就牛頭角方向喺百勝角轉 工業邨方向喺峻瀅轉 個建議轉車站咁得意?
252X,258X,259X,267X繼續冇份但269S,268P有 情何以堪
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ViviTse 發表於 2020-10-2 01:55
見到了,thanks
btw 296A>98 = $(5.1 + 5.1 - 3) = $7.2
今日開始296C比人偷偷咁cut左觀塘市中心個分段收費
九巴又邊會咁蠢比個bug益康城啲貴賓
不過尚德就慘慘豬,無啦啦比人cut左無得叫兩飛 |
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296A轉98D去寶琳會唔快過搭98A?仲要平多$1 |
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運輸署只會數你有開定無開
運輸署而家係分時段制睇失班
假設下繁個 cut off 係 20:00 嘅話(我唔記得個時段邊個位 cut off)
如果 98S 19:00 開唔到唔補開,佢係失班
去到 20:05 左右先補開,會視 19:00 係失班,20:05 係加班車
如果 19:30 補開到,19:00 唔會視為失班
補充一句:
R8 當時城巴連收尾幾班車都唔洗收警告信
一班半班 98S 算係 D 乜 
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九巴操線係唔合理架
有 78K 277X 底唔代表你有 277A 底
但有 S64 底無 E31 底又可以有 S65 底 
有 74D 74X 底又唔等於你有 74P 底 
千其唔好用正常人 concept 去諗
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我諗會有區佬會做野
咁搞296A 下繁有機會食唔哂觀塘客
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296C個bug 正常客去嘈佢都得 唔洗經議員 有可能星期一就即刻改番 (至於實際既話 司機都慣左觀市轉分段 唔會話7.2既 係背後啲轉乘要電子搞搞佢者) 就會順手搞埋296C 5.1既分段轉98要補錢嫁啦 放心 |
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