應該係你自己理解錯誤多啲,98D轉296A/C/D乘客可享受密車,九巴又收貴左,點會唔整?
|
|
|
|
|
本帖最後由 tkglobe 於 2020-9-30 00:12 編輯
ctb8107 發表於 2020-9-29 23:52
應該係你自己理解錯誤多啲,98D轉296A/C/D乘客可享受密車,九巴又收貴左,點會唔整?
...
98D/297 轉 296A/C/D 應該免費㗎,但係296A/C/D 轉 98D/297 我覺得有機會要補$ |
|
|
|
|
MK-15-83 發表於 2020-9-29 22:49
1)電車轉乘:試過喺北角搭 電車>673>88,最尾大老山隧道上 88 號係冇回贈嘅。電郵問九巴,九巴話「有關 ...
一嚟694要兜寶琳
二嚟其實只係想俾個藉口自己參觀下將隧轉車站 |
|
|
|
|
本帖最後由 AV296 於 2020-9-30 12:59 編輯
LH797 發表於 2020-9-29 22:41
呢幅圖係咁睇㗎
嘩,我從來無諗過原來係咁解讀 (我意思係睇嗰幅圖嗰一刻,無諗到九巴原來係咁嘅意思)
但係既然係咁,咁點解第一行(唔知叫行定列) 唔將98同下面嘅巴士擺埋一齊? 佢咁寫係當296ACD係一組路線,互轉無優惠? 定係9條路線各自獨立,邊條轉邊條都得? |
|
|
|
|
MK-15-83 發表於 2020-9-29 22:47
關於屯轉:
(1)屯門方向:試過喺沙田入屯門,48X+60M(荃灣上車)+960(屯轉上車),最尾960嗰程有 ...
(2) 可能屯轉同荃灣轉係兩個價錢
利申 未試過 |
|
|
|
|
本帖最後由 lsc04d11 於 2020-9-30 13:37 編輯
LH797 發表於 2020-9-29 22:41
呢幅圖係咁睇㗎
你咁睇咪就係肯定錯囉。。。。。
我都話九巴啲宣傳淨係講98 咁粗線上講第一程係98既轉乘 粗線下講第二程係98既轉乘 完全同98d轉296A 296C轉297冇關囉
回#51 冇人話唔整你口中嗰堆轉乘喎 只不過冇喺呢張宣傳98大於將隧轉車站嘅單張寫出黎之嘛
我深信 全部車都係5.1分段(當然690除外) 然後第二程減5.1啦 呢段就全純估喇 冇根據
|
|
|
|
|
98S就祝你好運。
聽講98S九公可以隨時收車唔開。
美孚巴總校啱時間都冇98S開大家試過未
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
我試過
係美孚等 1900 尾車
1900 成個美孚站頭可以無車開
行去站長室問,佢就唔會答你收車,只會答你塞車未返到,然後更會不斷遊說你搭其他車,如果呢個時候你企硬,個站長就會問跟住返到美孚站頭既 98C 識唔識做 98S,問到邊個識做就果班做 98S。但如果全部美孚等車既人都走哂,佢真係可以夠膽死唔補開。
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
其實點解巴士公司, 唔可以老老實實咁講比人知, 多重轉乘有冇優惠??? 又或者全世界一次過統一晒??
依家全港既人, 都要自己去試過, 先知有冇 |
|
|
|
|
下繁過鐘到美孚好正常
但係會有車係私過黎做生意,失班既話從來都一定會先保 98S,如果 98S 無車 98C 都唔會有
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|