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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [from 蘋果] 丹 尼 士 三 叉 戟 型 屢 生 意 外 ...
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[from 蘋果] 丹 尼 士 三 叉 戟 型 屢 生 意 外

[複製鏈接]
shtsang 發表於 2006-7-18 19:32 | 顯示全部樓層

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原帖由 superay 於 2006-7-18 18:59 發表
另外,本人看完明報的報導有以下問題
1. ATR101沒有上層車頭坐位的安全帶?
2. 部車在1999年出廠??

1)我睇返相,似係冇安全帶喇.
但唔係所有ATR都晌車頭裝
左安全帶嗎??
係唔係因為佢係樣版,所以未
有安全帶?如果係呢個理由既,
咁ATR1一樣冇安全帶??

2)係99年出牌,但呢架車因為
一早做好既,所以唔同其他同
期既車晌98年製成喇.
呢架車冇記錯早於97年同ATR1
一齊做好,係6架樣版車之一.
祖記保方抵死,做壞事係會有報應
chickenbus 發表於 2006-7-18 22:09 | 顯示全部樓層
原帖由 shtsang 於 2006-7-18 19:32 發表

1)我睇返相,似係冇安全帶喇.
但唔係所有ATR都晌車頭裝
左安全帶嗎??
係唔係因為佢係樣版,所以未
有安全帶?如果係呢個理由既,
咁ATR1一樣冇安全帶??

2)係99年出牌,但呢洵?
一早做好既,所以唔同其他同
...

1. ATR1 同 ATR101 一樣,除左師傅位,全車都冇安全帶既(輪椅位有冇就真係唔知),
因為當 Alexander 廠砌呢幾部樣板躉時,九記仲未有危險位裝安全帶呢樣要求
nwfb1001 發表於 2006-7-18 22:18 | 顯示全部樓層
原帖由 teddybus 於 2006-7-18 15:21 發表



好似係3343....


冇錯係3343
wrightap 發表於 2006-7-18 22:27 | 顯示全部樓層

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原帖由 chickenbus 於 2006-7-18 22:09 發表

1. ATR1 同 ATR101 一樣,除左師傅位,全車都冇安全帶既(輪椅位有冇就真係唔知),
因為當 Alexander 廠砌呢幾部樣板躉時,九記仲未有危險位裝安全帶呢樣要求

今如果係今,"危險位裝安全帶"係九記個別要求定係運吉要求?
如果係九記個別要求今九記都好似有d疏忽喎,架車大大話話行左6年,冇理由唔裝返安全帶...?!
係今二係上層車頭同上下層車尾裝返安全帶做下樣都好啦,好過而家比人話佢直情危險位冇裝安全帶....
不過大部份d"白車"又冇裝喎,得金車裝....
stagecoach。megabus。citylink
kei_hk 發表於 2006-7-18 22:35 | 顯示全部樓層
原帖由 wilsonho1241 於 2006-7-18 10:54 發表

幾單意外就講成咁大件事,仲要講到好嚴重咁,簡直......
歸根究柢,都唔關TRIDENT事


無錯﹐根本係生果報「無事搵事做﹐唯恐天下不亂」

事實上﹐trident除了新推出時﹐設計上有問題外﹐引致「火燒龍蠆」外﹐在香港沒有一單事件係車廠設計或製造問題﹐引致意外。

而「火燒龍蠆」係因為司機位後的溫風機﹐電線線路設計問題﹐引致短路而發生火警。事後車廠為3間公司的車輛維修及改善電線線路設計﹐同時賠償另一部同型號的車給九巴(龍運)﹐而此車也成為龍運車隊最與眾不同的的車﹐係獨一無二的。

而其他火警事件﹐都係維修問題引起的。
 
kei_hk 發表於 2006-7-18 22:40 | 顯示全部樓層
原帖由 wrightap 於 2006-7-18 22:27 發表

今如果係今,"危險位裝安全帶"係九記個別要求定係運吉要求?
如果係九記個別要求今九記都好似有d疏忽喎,架車大大話話行左6年,冇理由唔裝返安全帶...?!
係今二係上層車頭同上下層車尾裝返安全帶做下 ...


你睇下對面海2間公司同期的車﹐以至新車﹐有沒有安全帶便知是否政府要求

即使﹐今天硬性要有安全帶﹐所有舊車都唔需要補裝安全帶的。(可以參考小巴及的士當年加入安全帶的做法)
唯一一次修例要舊車都要跟隨﹐便是巴士司機位加裝安全帶。
 
leslie 發表於 2006-7-18 23:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 wrightap 於 2006-7-18 22:27 發表

今如果係今,"危險位裝安全帶"係九記個別要求定係運吉要求?
如果係九記個別要求今九記都好似有d疏忽喎,架車大大話話行左6年,冇理由唔裝返安全帶...?!
係今二係上層車頭同上下層車尾裝返安全帶做下 ...


呢架車同ATR1 本來都是白車來的...

仲有,由於layout上ATR101與別不同,如果要加裝安全帶,又要去攪一次Type approval,當年唔整埋,因為非必要-試問九巴連3+2位車都唔改2+2,邊個會咁得閒加裝條安帶?多做多錯ma...

當然,有d野有好過無,至少我覺得巴士上的三點式安全帶比豐田小巴上果條2點式有用得多...豐田果條真係"好緊"lor.......
L. Chan - 我們堅持才有希望!
shtsang 發表於 2006-7-18 23:37 | 顯示全部樓層
原帖由 leslie 於 2006-7-18 23:34 發表
當然,有d野有好過無,至少我覺得巴士上的三點式安全帶比豐田小巴上果條2點式有用得多...豐田果條真係"好緊"lor.......

2點式好難整緊架我估....
但要整3點式隨左貴同埋唔方便整之外,都令小巴乘客覺得唔方便
而抗拒戴啦,雖然我覺得3點式先真真正正保護到乘客
祖記保方抵死,做壞事係會有報應
guia 發表於 2006-7-18 23:54 | 顯示全部樓層
原帖由 shtsang 於 2006-7-18 23:37 發表

2點式好難整緊架我估....
但要整3點式隨左貴同埋唔方便整之外,都令小巴乘客覺得唔方便
而抗拒戴啦,雖然我覺得3點式先真真正正保護到乘客


你想多d保護定想方便?
3點式安全帶遠比2點式安全帶保護~
shtsang 發表於 2006-7-19 00:05 | 顯示全部樓層

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原帖由 guia 於 2006-7-18 23:54 發表
你想多d保護定想方便?
3點式安全帶遠比2點式安全帶保護~

我最後個句都講左架啦~我係覺得得3點式先保護到.
我連坐巴士都要戴安全帶既,所以我梗係要保護啦...
祖記保方抵死,做壞事係會有報應
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