坑口啲垃圾交通

如果巴士公司認為坑口唔夠客所以唔開其實都幾唔合理, 因為坑口居民仲多過康城, 如果康城能夠養起一條線, 理論上坑口都可以, 咁嘅話巴士公司係咪應該要畀返條坑口直出呢?

RH7685 發表於 2020-10-4 11:10
山上唔計690 E22A 296M 798A都係直出添

但係你又可以點？

講唔出/死口唔認康城自私就賴地理問題了
繼續睇吓康城派仲有咩技倆數落坑口先，在線等

EX-TL 發表於 2020-10-4 10:55
入嚟唔夠一分鐘, 單睇第一段, 話你自己入坑口要諗搭咩車好, 其實已經唔駛睇落去.

因為咁係代表坑口好多唔 ...

樓主下下轉車都要求just in time 無計喎

nwfb1001 發表於 2020-10-4 11:13
講唔出/死口唔認康城自私就賴地理問題了
繼續睇吓康城派仲有咩技倆數落坑口先，在線等
...

坑口又好清高？
自己唔揾車開線係要搞隔離區

我有FD間中屯門去坑口  東港城
下列係參考路線: 入坑口 258/9D 去藍田油塘保鐵(九龍入坑口呢兩站係最平車費)                        (佢唔識102小巴,A29/覺得91M/290/98A太慢)
                        返屯門 98D 德成街落車, 過對面柯士甸道轉260X (98C太慢, 本來旺角轉58X/59X/67X方便D)
                        都試過MTR 直出油塘大本營轉259D 返屯門

RH7685 發表於 2020-10-4 11:14
康城有幾自私？
線又唔夠坑口少
線又唔係攞人嗰啲

坑口做唔做到98咁
琴日下晝6點連續3班爆車出觀塘先
坑口又做唔到
憑咩咁大口氣