Vcity支燈好惡等下,假日多私家車出入停車場,一轉燈過唔到就會慢好多,同埋造成班次不穩
MTR有APP睇到站,都唔駛特登停同一個站了
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抗議962B重組
還我962全日服務
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2076 發表於 2020-11-10 01:00
Vcity支燈好惡等下,假日多私家車出入停車場,一轉燈過唔到就會慢好多,同埋造成班次不穩
MTR有APP睇到站 ...
果個路口死證黎...
就算N年前未開V City(及停車場),那十字路口都經常塞車,K51等2轉先通過是等閒事。
連建議中新A33X也要避走。 |
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K51 由雅都已經開始塞,呂明才對面長期違泊得番一線,根本去唔切車
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係,連新A33X也要避走。
路邊長期一線泊車/上落貨,唔整頓就由朝塞到晚。
K51呢段硬食。
就算放棄雅都站,南行由井財街經何福堂入屯門站,相信時間差距不遠。
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行何福堂應該快唔少,井財街返轉頭落新墟都幾慢
但客量應該跌得好勁,始終新墟街市嗰邊真係可以貢獻到唔少客出嚟
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跟67M/67X走未得, K51特登硬食去脫班, 如果要做屯門站轉乘就應該拆線, 你估架K51仲係單層車仔咁靈活咩
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jackycsm 發表於 2020-11-14 14:38
不如掃管物變電站搬去掃管笏路站的星堤及GRAND NAPA, 為好多新起樓一定會發展人口滿晒呀! ...
唔明 循環線黎嫁喎 想近啲屋企咪坐多陣先落囉 但深入管青路就一定不能的了 |
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10897106606 發表於 2020-11-15 17:44
今日30mins一班基本上坐滿,但未企位,行山客已經佔咗三分一
連九巴也出海報宣傳搭252去行山,竟然熱門起來...
不知252假日有無多左客呢?
區外客來一次半次,未必識用巴士轉車,亦不必計較兜大圈,較大機會用易D方法,即鐵道到屯門接K53。 |
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