如果塞到去康翠(甚至極端到去坑寶)嘅話, 咁不如乖乖塞返隧道算, 唔好忘記康翠山路都係比較窄...
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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本帖最後由 ahken 於 2020-10-21 16:44 編輯
"寶琳路西行改巴士專線"
咁唔係唔得㗎(不過要考慮番行車時間)
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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290盤數絕對係唔好食.98C行22.8公里收10.5!290行30公里收$10.7.你話好食都冇人信
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係, 山上燈陣的確幾令人卻步
閣下又講得啱喎...
山上開山下嘅車真係得690同柴小E22A兩架咁多
山下開山上嘅車有:
九巴(唔計行另一條路果啲, 只計寶琳路, 同時唔好計95同95M, 唔公平, 好似係): 93A 93K 98A 98C 290 290A 290X
柴小: A29P
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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ahken 發表於 2020-10-21 16:38
如果塞到去康翠(甚至極端到去坑寶)嘅話, 咁不如乖乖塞返隧道算, 唔好忘記康翠山路都係比較窄...
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所以既然英皇道啲路又窄,又多燈,又多站,不如乖乖地塞返東廊算 |
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ahken 發表於 2020-10-21 16:53
係, 山上燈陣的確幾令人卻步
閣下又講得啱喎...
係囉,橫掂山下有地鐵,都唔需要咁多巴士線,一於縮晒堆行山線番山上,等山下人唔使篤眼篤鼻 |
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