290系定位討論

teddybus 發表於 2020-10-21 18:03
所以既然英皇道啲路又窄，又多燈，又多站，不如乖乖地塞返東廊算

不嬲唔應該行超窄英皇道㗎啦, 係好應該行最多四線嘅渣華道先啱

唔好怪我唔客氣, 水真係唔係亂Q咁抽就得, 我都係議事論事, 你未俾柴小恰到上心口係唔會明發生咩事, 水真係唔係亂咁抽嘅

teddybus 發表於 2020-10-21 18:05
係囉，橫掂山下有地鐵，都唔需要咁多巴士線，一於縮晒堆行山線番山上，等山下人唔使篤眼篤鼻 ...

嗱, 你呢句真係唔可以話錯哂(明知你亂抽水我都陪你玩下)

如果照你咁講, 山下人全地鐵, 山上人全巴士, 咁公平啲, 山下嘅巴士cut哂之餘, 山上嘅駁腳線(尤其是M線)都好應該剷走哂佢, 一視同仁

ViviTse 發表於 2020-10-25 03:44
諗吓諗吓，例如98D/296D轉型至類似280X嘅走線，的確有得諗。
尤其是如果直達西九龍、西隧口，可以直接轉巴 ...

係, 閣下諗到280X證明有心機諗(而唔係某啲人為抽水而抽水, 毫無建樹)

問題係有啲人又唔想行咁遠(係啊, 雅翔道都嫌遠), 可能得260X嘅走線先啱呢班人胃口(但我唔覺得會有幫助, 條上海街真係好恐怖)

CTB690 發表於 2020-10-27 18:09
將馬線如果九巴投到唔知TD比唔比佢全日.如果比九巴全日到我諗都可以搶番部分北上既客
...

天馬行空(月票客專用): 980/1/2系沙田區轉將馬線............咁就唔駛睇柴小面色俾柴小掠水

ahken 發表於 2020-11-3 23:48
不嬲唔應該行超窄英皇道㗎啦, 係好應該行最多四線嘅渣華道先啱

唔好怪我唔客氣, 水真係唔係亂Q咁抽就得, ...

英皇道都係四線喎，超窄？
咁東廊來回各起碼三線呀，更加闊添，更加應該行

你炮台山有地鐵有幾十架巴士行就叫俾人恰到心口
康盛翠林無地鐵抽埋巴士走就天經地義
果然公平呀版友

題外話：
真係辛苦你，要特登搵返相信沉晒底嘅文嚟抽人水

ahken 發表於 2020-11-3 23:50
嗱, 你呢句真係唔可以話錯哂(明知你亂抽水我都陪你玩下)

如果照你咁講, 山下人全地鐵, 山上人全巴士, 咁 ...

山上人搭車落山下一定駁腳架？
唔比係行商場返學架？
你係咪打算叫佢地搭巴士出去觀塘
再轉番地鐵入將軍澳？

諗諗下
炮台山某啲居民真係同部份將軍澳山下人好似
同樣有地鐵有N條巴士經樓下
但無端白事走去眼紅無鐵地區
which is 小西灣同康盛翠林

teddybus 發表於 2020-11-4 06:20
英皇道都係四線喎，超窄？
咁東廊來回各起碼三線呀，更加闊添，更加應該行

哈, 我笑了

英皇道東行一直得單線(你計埋巴士彎咪有雙線, 計埋電車軌都係兩線咋喎), 你竟然可以話有四線?

teddybus 發表於 2020-11-4 06:26
山上人搭車落山下一定駁腳架？
唔比係行商場返學架？
你係咪打算叫佢地搭巴士出去觀塘

咁係你亂set偽命題我先咁講啫

有巴士經過原來=有用/快, 又長知識了

ahken 發表於 2020-11-4 13:24
哈, 我笑了

英皇道東行一直得單線(你計埋巴士彎咪有雙線, 計埋電車軌都係兩線咋喎), 你竟然可以話有四線 ...

英皇道東行起碼有一線
渣華道西行哩？零線呀！
到時真係搵你行呀
我講緊行行人路。

teddybus 發表於 2020-11-4 16:00
英皇道東行起碼有一線
渣華道西行哩？零線呀！
到時真係搵你行呀

不嬲為人詬病嘅都係英皇道東行而唔係西行

對該區都唔清唔楚就好心唔好抽水啦, 肉酸到死