東鐵線延伸後，取消118P，開辦全日線918X

西隧對中上環/西環/南區先至有吸引力
東區就算行灣仔繞道過去感覺係兜咗個大圈
最離譜就係出咗西隧仲要專登兜落去尖沙咀
無論九龍走線或港島走線完全係為兜而兜
對旺角/油麻地/深水埗既慢又無吸引力
對柴灣居民嚟講
佢地寧願搭番118好過

681明明有直路唔行，走去經北角、鰂魚涌入東隧，仲要經九龍東入馬鞍山又算唔算兜大圈先

其實118而家個走線塞起上黎真係好恐怖，尤其下午灣仔北至女拔萃一段

我估朝早由衛理道至紅隧站都一樣恐怖

tonytsang_hk 發表於 2020-10-11 20:53
681明明有直路唔行，走去經北角、鰂魚涌入東隧，仲要經九龍東入馬鞍山又算唔算兜大圈先 ...

如果唔係獅隧同紅隧繁忙時間塞車塞得咁恐怖
681駛行東隧東廊？

唔通你覺得你條918X專登屈落去尖沙咀兜客係唔兜？
咁兜法快則十分鐘慢則十五分鐘
咁走法真係快條毛
我搭118過咗海
你條918X西隧口都未入

tonytsang_hk 發表於 2020-10-11 22:17
我估朝早由衛理道至紅隧站都一樣恐怖

我諗你未見識過尖沙咀同佐敦塞車塞得可以有幾恐怖

118P可以改全日兼改為918, 飛尖沙咀就可以喇.

tonytsang_hk 發表於 2020-10-11 09:50
紅隧塞係上黎，由灣仔去DGS果個站都隨時要超過20分鐘，我坐5點後由小西灣開既118就試得多
剩係埋紅隧個站 ...

二十幾分鐘比起尖沙咀佐敦咪算快

kmb71k 發表於 2020-10-11 20:35
西隧對中上環/西環/南區先至有吸引力
東區就算行灣仔繞道過去感覺係兜咗個大圈
最離譜就係出咗西隧仲要專登 ...

東區西隧直去東涌線西鐵線沿線同埋長沙灣荔枝角都ok嘅

kmb71k 發表於 2020-10-11 22:21
如果唔係獅隧同紅隧繁忙時間塞車塞得咁恐怖
681駛行東隧東廊？

平日肯定無可能，灣仔北果兩支燈都要3分鐘，仲要慢慢塞去紅隧口，快極都6分鐘 （上灣仔北至紅隧入口計）
咁918x肯定定入左西隧，已經未計唔經柴灣斜慳到既5分鐘