當然唔係淨做十大賺錢線啦,乜線都要做架,蝕錢都要做,好似對家果條590,明明唔夠港鐵鬥,某君仲要死撐,話俾九巴做一定起死回生。。我都相信如果948俾九巴獨營的話,一定開全日啦……
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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搵948同112比
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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本帖最後由 WCNTIH 於 2020-11-8 22:28 編輯
948 非繁一單55分 繁時一單68-80分 夜後50分連埋私對站35分
假設唔似而家咁搵咁多柯打只做一單 設計一個簡單嘅營運模型
俾夠兩粒做上私落 都係夾埋7-8架車夠晒跑
就算全日來回 都係10架車夠做嘅事
西隧一程200蚊 13個已經賺返隧道費
基本上唔係好似下繁咁4分架搞到撞晒機 保持住15-20分班一定有多過30個搭 俾盡你夜後出城30分班都冇問題 夾時間搭對而家嘅乘客都完全唔係問題
978夜後個兩班單層霉極都有15個搭啦
948全日一定有得做
另外想問下特工兄有冇開線最終定案日期?
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青衣城有荃灣市中心咁嘅規模先好出黎同荃灣比較
呀唔係,青衣城都畀自己友嫌遠㗎喎
咁青衣嘅市中心應該喺邊呢...IVE? |
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其實依家巴士公司都肯開非繁20/30分一班既線
如果收得返成本,開係合理
948當初怕非繁無客就拖咁耐
但事實比934/936可能更好
不過九巴同新城,永遠係敵人,948齊齊搵錢,唔岩口味
好似930X VS 934, 98 VS 797,108 VS 112 116, 110 VS 102 106
呢D先係每日的世界大戰
新城投唔到290 214,A車都大致跟返九龍段行法做下樣 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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