建議開辦E33M

由於現時屯門公路塞車情況嚴重，加上東涌線只需25分鐘直達市區及設有月票優惠，因此建議開辦E33M（龍門居-東涌站）（循環線）


龍門居$9
富健花園
新屯門中心
兆山苑（59m分站）
東涌纜車站
東薈城
裕東苑
蝴蝶站
新屯門中心
龍門居
（不停收費廣場及任何轉乘優惠）
（因東涌站總站極度擠迫，因此改在東薈城設站作分流）

班次：
0530-0610:20分鐘
0610-0730:6-8分鐘
0730-1730:20分鐘
1730-2000:10分鐘
2000-0000:20分鐘
用車6架

塞屯門公路都快過港鐵倒頭車
何況屯赤一開呢條連存在必要都無

東涌綫快極去南昌都要 23 分鐘，西鐵出美孚先 27 分鐘，唔見得西鐵出市區好大劣勢（仲要有唔少人要喺茘景轉車嘅）
你條 E33M 我當你 20 分鐘行完，我搭 506 落西鐵站仲快過你咁搭，仲未計東涌綫無得加密
真係有速度 concern，咪開 506 特車兆山頭站

ate214 發表於 2020-10-16 10:09
塞屯門公路都快過港鐵倒頭車
何況屯赤一開呢條連存在必要都無

就係屯赤開通先開呢條E33M，當962P去中環都要搭超過一個鐘，E33M+東涌線只需50分鐘左右

Sita1004-1017 發表於 2020-10-16 16:40
就係屯赤開通先開呢條E33M，當962P去中環都要搭超過一個鐘，E33M+東涌線只需50分鐘左右 ...

草
自己有客唔做唔爭走去拱手相讓俾港鐵？
咩野營商思維？

tonychow 發表於 2020-10-16 10:15
東涌綫快極去南昌都要 23 分鐘，西鐵出美孚先 27 分鐘，唔見得西鐵出市區好大劣勢（仲要有唔少人要喺茘景轉 ...

就係西鐵相對擠迫同屯門南搭西鐵車程較長，先建議分流去東涌果邊（依家朝早7-8分鐘都係坐滿少部分企人），我相信點都比某啲人建議重開屯門<>中環航線更為合理

Sita1004-1017 發表於 2020-10-16 16:44
就係西鐵相對擠迫同屯門南搭西鐵車程較長，先建議分流去東涌果邊（依家朝早7-8分鐘都係坐滿少部分企人） ...

渡輪問題係太貴多過無人搭，坦白講唔見得需求唔夠，我住碼頭過海返工如果有渡輪重開，啱時間我都搭
重點係 962P 除咗尾兩班外，可以行到全條巴士專線，45 分鐘夠到港澳碼頭
唔見得 50 分鐘有幾吸引，依家屯門 - 香港 42 分鐘，將來屯門南站 46-48 分鐘點都行完多咗果兩個站仲要有位坐，點解要俾貴價搭東涌綫？

Sita1004-1017 發表於 2020-10-16 16:40
就係屯赤開通先開呢條E33M，當962P去中環都要搭超過一個鐘，E33M+東涌線只需50分鐘左右 ...

應該係將962部份分支經屯赤
、青馬出港島,但運吉可能唔批

kitarolo 發表於 2020-10-16 17:34
應該係將962部份分支經屯赤
、青馬出港島,但運吉可能唔批

如果962經屯赤青馬出港島，時間係咪同屯公差唔多？

叫屯碼居民同東涌居民鬥迫黨鐵？
係咪想俾東涌居民問候？