做得好既可能開多條 47X
杏花邨>愛蝶灣>筲箕灣>西灣河>東廊香隧去數碼港
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andy92 發表於 2020-10-16 16:38
做得好既可能開多條 47X
杏花邨>愛蝶灣>筲箕灣>西灣河>東廊香隧去數碼港
唔駛出返筲箕灣道 |
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講咁耐,88X同18X咪又係只能靠東行埋到上環再落繞道去食客,先叫做救到少少條線。
咁西行呢?
西行又點做上環特快?
做唔到的話,單靠西區又會夠客嗎?
所以呢類線根本無開全日既條件。 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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唔係咁,你首先明咗佢背後個 agenda 先
佢係東區人,不齒 18X 開辦令 720A 無得開全日,當然會想將全盤嘢還原返 14/7/2013 之前啦
個問題係,我唔知呢度有幾多人明,郁 720A 開 18X 係一個由新巴設下嘅偽命題
開條新線基本上係同舊線無任何關係,當巴士公司強行要將兩者拉上關係,例如放生 692 就開 290,你就知巴士公司背後嘅 agenda 係想 cut 佢想 cut 嘅嘢
簡單啲嚟講,cut 720A 開 18X 係說明咗新巴覺得 720A 盤數好差,寧願試新嘢好過繼續 720A 煲醋
然而,而家嘅情況(改行繞道個名好聽咗,西環客乘搭意欲增加返少少,加上上環乘客可以喺唔損害西區感情嘅情況下痴車坐)說明咗畀我哋聽,新巴落啱咗注
因為就算 18X 唔賺錢,條數都好過做 720A
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