我真心唔知有幾多人返機場可以搭到二千蚊交通費...
仲要本身機場員工搭巴士機鐵已經平咗..
(一個月$2000交通費，計返24日，平均每日$83.33)，
點計埋駛腳都做唔到依個數囉..
唔該你同我計返條數出嚟
另外，我從來無認同你所講嘅嘢...
同埋，唔該你正面回答我邊篇政府報導有指明交津係有永久的，唔好再迴避問題。
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你有你可愛，我有我好笑。
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阿會計佬係咪吹大咗唔敢回文潛水呀...
快啲出嚟計吓數匯報吓點樣可以一個保安返機場而要搭$2000/月嘅交通費吧...
同埋正面回答返邊篇政府報導有指明交津係有永久的，唔好再迴避問題。 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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053h4 發表於 2020-10-22 13:00
有幾多人拎到400蚊回水, 願聞其詳不過, 其實都幾多, 返機場保安, 兩萬蚊人工左右, 一個月都要二千交通費
...
幫你計返arm條數
拎400元補貼現機制下每月交通開支1400元
假設每星期工作6日，1個月返26日工
即用於返工開支平均每日54元，即單程至少都要27元。
咁計既話，機場應該好多保安住長洲和南丫島 |
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關於有幾多人取最高補貼金額﹐真係唔好同佢爭論啦。
一定有人正常返工放工都可以取到最高額的﹐問題只是這類人有幾多。
一份工正常返8小時﹐加埋前前後後的準備/交接﹐再要坐成差不多2小時的車(單程)﹐即係加加埋埋12-13小時。
除非薪水特別吸引﹐有選擇的情況下﹐甚少人會選擇這樣遠的工作。
針對番另一個問題好過﹐唔好比佢遊花園。
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係咪有人要來回都搭NA21加通宵小巴返放工先..
唔係嘅話，我真係計唔到每日交通費~$83囉..
你都係返出去計返好條數先同我拗啦..
同埋仲有另一個問題，唔該你快啲正面回答囉..
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你有你可愛，我有我好笑。
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