[中國大陸]
CTCS2落戶廣深I II線,老牌廣深線將會接入高鐵網絡。
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如果由東莞南<>光明城<>深圳北都係350,咁無理由用CRH1或者CRH6A,咁就應該用高鐵,最多過咗東莞南當動車行200 |
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到時會冇咗「直通車」既概念,由西九龍<>廣州東站取代,KTT呢個歷史遺留既品牌將會消失
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真心講﹐有左高鐵之後﹐都預左直通車會有計劃取消。
一來提高番東鐵的運車力﹐唔需要抽出空間給直通車使用。
二來﹐受惠一地兩檢﹐變相大大增加 "新直通車" 的網絡。
問題﹐只係需要幾耐才可廢直通車服務。
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JH_LE4612 發表於 2020-10-25 02:24
應該冇人會想住喺紅隧口同紅館隔離?
地產項目可以係指商業寫字樓 |
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kawachan 發表於 2020-10-28 17:20
到時會冇咗「直通車」既概念,由西九龍廣州東站取代,KTT呢個歷史遺留既品牌將會消失
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不如諗下,Ktt仲有冇機會上廣州,隨時果面通車,香港仲未通關 |
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本帖最後由 kawachan 於 2020-10-29 12:55 編輯
我個人覺得直通車會陸續取消,一地兩檢對兩地政府黎講實在太方便,之前肇慶、佛山已經取消直通車,相關口岸已被撤銷,當贛深通車,西九龍直通常平、廣州東,再配合深圳站提供更多橫跨贛深、廈深既班次,有條件提供比現時直通車更頻密及快捷既班次來往西九龍及廣州東,乘客自然會流去西九龍,我估當局會逐步減少廣九直通車直至全面取消,而京九、滬九更可以直接取消。 |
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直通車同高鐵係一齊停既,開都會一齊開,已經封關超過大半年,唔可能持續落去,遲早都會開返,樂觀啲睇,11月下旬可能有機會,最遲唔會超過2021年2月,畢竟好多香港人都需要搭車返上去探親
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其實長遠直通車要踢離東鐵線,而家 9 世都開唔到優等列車又塞住條路 |
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