[路線消息]
裕民坊新巴士總站「觀塘市中心公共運輸交匯處」路線重...
[複製鏈接]
|
1A貴為貴價車海流水綫,九巴梗係唔怕塞啦
宜家17號咁多客總站上車,我諗唔係全部都搭上何文田,只要吸到部份流水客過檔1A就發達
|
|
|
|
|
JX9097 發表於 2020-10-29 16:42
95M都可能有討論空間
(因為客少,兼且只有康翠/ 馬油塘獨市)
93A講緊唯一一條深入觀塘商貿區嘅線,見過出返黎架車頂閘
95M 一早就要延長去九龍灣商貿區先有客 |
|
|
|
|
1A日間開7/8分鐘一班, 論車海, 3D+17密成倍.
|
|
|
|
|
所以我都唔贊成縮93A
因為繁時真係有唔少客
清晨/晚間開源道又唔塞
皆在搵位擺車
至於95M,九巴應該唔會延長
(唔加價嘅情況下)
加價又輪到區議員唔收貨
所以都係等佢陰乾變H線做算啦
|
|
|
|
|
所以個討論係建基於踢走某條密線換1A入去?
我覺得最反對嘅應該會係幾個獨市目的地嘅區議員 |
|
|
|
|
相信麗港城同茶果嶺唔多鐘意改 23B/23M 總站, 怕班次不穩.
23 改總站後路程短咁多, 應該好做左既.
|
|
|
|
|
101 東行係咪會改為觀塘道直行, 唔轉左牛頭角道, 去到迴旋處先入協和街?
會唔會係市中心加個站? |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|