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西貢區議會TTC 2020年第六次會議議程
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咁講又唔係真係錯哂嘅...如果又發生黑仔三飛20分鐘+嘅情況都好應該繼續喺尚德廣場hea下先(我認我一落296系通常就直接過馬路去等290系)
同時我又諗到如果西行嘅290X夾啱時間, 唔介意行去將廣都可以當叫多飛(某日無意中發現, 未試過)
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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點解我講8號同22號竟然有啲人唔知...而我呢個區外人反而知?
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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又係鼓勵, 我都鼓勵柴小交牌添啦...
問題係要要求巴士公司唔好再掠水轉乘啊運吉...
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉！
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仲以為又有咩update，原來只係有版友摷返成個禮拜前嘅文推上嚟，真係辛苦晒。 |
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如果88唔拉得入翠林，其實加返個轉乘優惠又得唔得呢
如果寶達可以托展到「轉車站」level，第時安達臣首置樓入埋伙，
分分鐘213X特快、88、214有得加班，康翠R到轉乘優惠就發達啦
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2020-11-22 01:24
如果88唔拉得入翠林，其實加返個轉乘優惠又得唔得呢
如果寶達可以托展到「轉車站」level，第時安達臣 ...
寶達個站遲早都要再擴闊，尤其之後仲再多車停的話
否則山路塞到落翠林不是夢
BTW 88本身有290轉乘，去程14蚊回程10蚊
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88同290個轉乘，$14貴咗少少，如果290去程轉乘平返DD（但唔會發生啦）、或者98A都可以有轉乘88，咁就掂晒
btw 寶達個站好似單邊擴闊咗，唔知係疫情減班車少咗定點，最近好似無咁塞
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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