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kingprowm 發表於 2021-2-10 10:33 241X 做到長安旺角特快,理論上可吸引 44 改搭 241X 仲可以將青衣旺角客收入從 $6.4 提升到 $8.9
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xdxd 發表於 2021-2-10 11:31 85X表示... 當然,有鐵之後會跌兩三成,繁時跌落10/12,非繁20嘅時段會多咗,但佢主要靠紅土呢點冇錯喎 ...
S3V1742C 發表於 2021-2-9 20:09 紅土人對41其實有冇甘大既話語權 我就好大疑問 只要45加密
S3bl430 發表於 2021-2-10 11:18 長安直出固然吸客 但青北名義上已經有41A特快出旺角, 是否需要2條線提供同一類服務,我抱有很大的疑問
S3bl430 發表於 2021-2-10 11:56 有個奇怪的想法,荃威+荃市+長安 夾一條線佐敦紅土線
kingprowm 發表於 2021-2-10 12:20 如果有 241X 直出旺角,會比 41A 快多最少十分鐘,41A 長安去青衣碼頭都六七分鐘,青衣碼頭和翠怡客量特 ...
kingprowm 發表於 2021-2-10 12:03 我一向唔介意青衣夾荃灣或夾葵芳做一條線 正如 F1 版我建議的青衣大埔線,都係打算夾葵芳一齊做
ATENU364TC196 發表於 2021-2-10 09:29 特工兄都冇講過話尖沙咀有配額,根本上得你一個係度亂up咋喎⋯⋯如果係咁嘅我夠話油麻地有配額啦,42A+24 ...
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