[路線計劃/RPP]
屯馬線巴士路線重組集中討論
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5P入埋鳳凰新村真係夠力做全日
但我傾向平治街之後上一上紅磡站平台，之後先接返5C尖東段
避咗黃金交叉個塞車位先
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HM3044 發表於 2020-11-14 21:40
5P入埋鳳凰新村真係夠力做全日
但我傾向平治街之後上一上紅磡站平台，之後先接返5C尖東段
避咗黃金交叉個 ...
我同意5P全日instead of 5X 亦都想避黃金交叉
但係我嘅諗法係 土瓜灣街市之後 左轉落下路 再轉入庇利街 紅磡道 紅繞直去 skip埋漆咸道 呢個方法可能連塞車位都無 |
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boco1211 發表於 2020-11-14 20:35
咁5仔提速之後，富山去上路搭咩？無可能用116掛？價錢牌問題
我唔明你點樣入家維邨+紅磡站/紅磡繞道，似 ...
2076師兄嗰種走法應該係類似15/E23/796X南行嗰隻 喺土瓜灣街市之後左轉浙江街再行一段下路 去到紅磡街市再左/右轉 落寶其利街或者紅繞
但係我覺得咁行係削弱咗尖沙咀特快嘅成份
反而如果落咗下路 停完鴻福街(恒生)之後 可以再左轉 經庇利街 紅磡道 直過紅繞 行紅磡外圍直落梳士巴利道 呢個應該係最唔塞嘅方法 甚至比你所提議嘅5A走法更快 亦都可以食埋少少海逸/黃埔/鶴園客 |
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796X個種唔會快，但只不過相對地穩定，慢的嚟又穩定
可能非繁下繁搭得多隧道巴同5A，其實左轉落紅隧唔算太塞，巴士專線打尖之後一路靠左，就埋到站，看似多車但都幾快，重點係好少燈位，觀感順住去其實唔差
海逸黃埔客俾返8P做算啦，費事爭飯食
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boco1211 發表於 2020-11-14 22:22
796X個種唔會快，但只不過相對地穩定，慢的嚟又穩定
可能非繁下繁搭得多隧道巴同5A，其實左轉落紅隧唔算 ...
上繁係another story啦 塞到阿媽都唔認得
另外我提出嗰個fc過 A23行法 其實真心係算快+順燈嘅
海逸黃埔客都係當掃一掃邊皮吸下 唔係主菜啦
反而回程咁行要同E23爭 紅磡道下繁又時不時會塞燈 要留意下
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MCMoore 發表於 2020-11-14 11:26
89而家就係靠黃大仙-沙田快過鐵食糊，你改慢架89即係自殺
上文大家講都啱，我唸緊有冇其實極端提議，譬如cut 89B 換74A 雙向分段兼加密74A （都係會俾人ban），當然我既想法係現在80, 80x, 89, 89x 全部都唔改，沙田線要改其實真係幾難，我唸淨係可以從用車著手去減 |
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本帖最後由 霧燈豪.HT6962 於 2020-11-14 23:16 編輯
分享返2月學校停課期間嘅經歷 嗰時開始收車
5P 5X一齊開 0735
鳳凰邨冇學生所以唔塞車
但係最後5X都慢5P一支燈到尖沙咀
有學生嘅話5P應該會仲快到尖沙咀
其實上路上落真係好快
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tszhinchan3 發表於 2020-11-14 19:58
石門搭咩出觀塘？
你睇清楚我講咩未？ |
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sorry睇唔清楚最後果句，但而家駿洋有88x，已經冇咩可能再開新觀塘線。
而且89C變上下繁，89D永世都改唔到快
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