將軍澳來往觀塘巴士線的載客率及 BBI 使用率
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797拉入郵輪碼頭變雙向線最啱數，
鬼叫九公連5R都冇心機做。
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li1872903 發表於 2020-11-21 09:35
除了安達臣道石礦場用地的地盤平整及基建工程外，我們建議在將軍澳隧道收費廣場興建一個巴士轉乘站供市民 ...
原來正苦同觀塘區夾埋
借比將軍澳居民轉車方便為名
搶奪將隧巴士線資源比側邊居民享用
康翠行山順路做埋寶達都比人叫漢奸
唔知呢班興田秀茂坪居民又係咩奸？ |
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li1872903 發表於 2020-11-21 09:35
除了安達臣道石礦場用地的地盤平整及基建工程外，我們建議在將軍澳隧道收費廣場興建一個巴士轉乘站供市民 ...
一早都講過，由始至終個轉車站都唔係真誠為將軍澳居民服務、唔係主打比佢地轉車
而係政府同運輸署主動起個站閘住曬將軍澳啲巴士，幫觀塘山強搶將軍澳巴士比佢地搭，通通要比觀塘山收過路費先得，更增加將軍澳乘客車程達五至十分鐘之多，擴大地區撕裂
不過由始至終啲山下人都係間歇性失明
行山就話漢奸；起轉車站比堆觀塘山賊搭車，就心甘情願成隻鵪鶉咁比人搶 |
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無意加入「漢奸山賊論」嘅討論，不過據咁多個月嘅觀察，所謂嘅「山下將軍澳人」，
esp. 寶琳、坑口、尚德、將軍澳、調景嶺，大部分都唔支持將隧加站，就算起咗都唔想停，
除非你「起轉車站比堆觀塘山賊搭車，就心甘情願成隻鵪鶉咁比人搶」指嘅係康城，咁就另一回事。
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2020-11-22 01:17
無意加入「漢奸山賊論」嘅討論，不過據咁多個月嘅觀察，所謂嘅「山下將軍澳人」，
esp. 寶琳、坑口、尚德 ...
我仲以為啲坑口人好指望條A29喎
原來唔係嘅
不過按坑口嘅標準，康城“唔肯”分享條98 797比坑口，仲要幫觀塘山“強搶”將軍澳資源，睇嚟又係另一個漢奸 |
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其實我又支持喎, 起碼我家陣有機會唔駛兜寶琳 |
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ViviTse 發表於 2020-11-22 01:17
無意加入「漢奸山賊論」嘅討論，不過據咁多個月嘅觀察，所謂嘅「山下將軍澳人」，
esp. 寶琳、坑口、尚德 ...
但你啲街坊轉車轉得好開心喎
40轉完296A都仲要轉多次98D/297 |
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繁忙時段以外30-60分鐘先一班A29，仲要轉車補多幾蚊，咁嘅班次有咩好指望呢？
康城“唔肯”分享條98 797比坑口，仲要幫觀塘山“強搶”將軍澳資源，睇嚟又係另一個漢奸
康城點樣幫觀塘山搶資源，又點解康城係漢奸？
都係果句，無意加入你地嘅「漢奸論」
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非【求同存異．和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2020-11-22 15:49
繁忙時段以外30-60分鐘先一班A29，仲要轉車補多幾蚊，咁嘅班次有咩好指望呢？
康城點樣幫觀塘山搶資源， ...
攞武肺班次嚟計，會唔會太好笑
不過係本版所見，你啲街坊唔少都轉車轉得好開心，點會係唔想停呢個轉車站呢？
至於康城係唔係漢奸，麻煩你自己睇下54#你自己講過啲咩
BTW 唔想加入討論可以quit，唔使覆 |
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