探討如何改善南區巴士服務

053h4 發表於 2020-11-16 11:30
咪睇下運吉會唔會改排另一種行法LOR,你引用個POST已經提出

我重係FOLLOW緊上面簿扶林道有潛力的內容JAR

唔使咁快搬TD出嚟；九巴話過會積極跟進，咁九巴有冇實質行動證明?

有冇消息話九巴同TD爭取/申請開線?

kay 發表於 2020-11-16 11:26
聯合班次一向總站先有,中間唔同行法已經唔得

4/4X由華富到港大都可以,但之後都亂晒

仲要條條線都係同一行法
冇得話上架快車去追返架慢車
又冇得有車上咗先再轉返區內線
咁不如一程過算數

kay 發表於 2020-11-16 11:26
聯合班次一向總站先有,中間唔同行法已經唔得

4/4X由華富到港大都可以,但之後都亂晒

瑪麗競爭大，候車時間耐，路線範圍重疊，候車環境又差。
行得瑪麗嘅車基本班次都15-20分鐘一班，行嘅路又都係中環街市 --> 大馬路 --> 薄扶林道，我早上一班車去到瑪麗，咪又係等返咁多時間上返同一架車，仲要分分鐘冇位坐之餘，冬天又大風夏天又食西斜，中環等都仲有7-11可以涼下冷氣...

根本方便唔到用家

至於聯合班次，至少北行已經可以唔洗點改嘅情況下確保 4X/30X/90B同4/7/71/91可以輪住埋站，唔會同一組路線一次過埋站。

又加價 發表於 2020-11-16 14:07
瑪麗競爭大，候車時間耐，路線範圍重疊，候車環境又差。
行得瑪麗嘅車基本班次都15-20分鐘一班，行嘅路又 ...

這個轉車站有兩個用處，就是紅日時間華富一邨的居民可以坐4、40、40M可以轉30X特快去中環而不需要經西營盤或半山。
而且，現在970X去到甘泉街，數碼港及華富乘客可以坐車去瑪麗轉970X。

起碼時間表安排妥當先，好似7號中碼每個鐘係開11分31分51分，但係每逢31分嘅，91果邊都會開29分/30分，擺明㩒住7號，有意製造惡性競爭