屯赤通車後， 屯門去迪士尼已成condom

ryandroid 發表於 2020-12-6 02:25
//到真係到元朗天水圍改埋嘅時候，佢哋先會發現問題或者出聲，到時已經分散左屯門同元天兩班人受影響嘅感 ...

最主要原因係佢個替代方案早兩日先出，
樂園咁啱又係前兩日close 咗
都冇諗過係啲咁離譜叫人出荃灣嘅計劃
本身都以為佢會俾我哋出東涌反方向免費（/平幾蚊）轉E 車就入返去青馬在反方向轉R8

坦白講，部分人都覺得係可有可無
今日附近多人係近幾日先知原來半個月後就冇巴士坐
問點算點算 實質行出嚟嘅人又真係幾多
佢哋甚至覺得呢件事俾人剝削都無計㗎果啲
呢個就係無力嘅感覺 大家都甘心做condom
明明有得爭取好啲嘅嘢 都有成功例子
奈何相信大部份人都係都係冇咁關注交通

elmmoo 發表於 2020-12-6 02:36
最主要原因係佢個替代方案早兩日先出，
樂園咁啱又係前兩日close 咗
都冇諗過係啲咁離譜叫人出荃灣嘅計 ...

其實呢半年來一直都有同區議員交涉過 (名就唔開啦，但係交運會都有啲權）
佢開頭都覺得有得搞
然後就發現佢哋唔知可以點做
俾埋方法佢哋好似當聽唔到咁 唔知嫌麻煩/覺得唔關佢哋事定點
最後不了了之
咁最有壓力同牙力同巴士公司同運輸署去嘈嘅就係佢哋
都真係最後關頭發覺原來真係冇人理嘅時候
咁啱park 又close 咩都做唔到
先至上嚟睇吓大家會唔會有更好嘅方法
關注左半年嘅事無結果 我真係特登open ac 去講
所以topic 先係話 condom
連呢度討論區嘅人，區議員，運輸署，巴士公司都覺得我哋唔重要
而呢個情況發生係mainly因為疫情，持份者愛理不理，部份人又覺得冇所謂/唔知點做/做到啲咩嘅諗法

S65都係燒油線lwb都照開，開R33半全日根本就唔係問題  
如果R33剩係去到屯亦收費站 行車里數只係同B5長少少但收費$22.3，條數點都好過依家d A車

ryandroid 發表於 2020-12-6 01:44
你開post 又唔睇post
咁真係答你都嘥氣
誠意真係麻麻地

板友都話人人返放工時間唔同
即係返放工人流打散晒唔同時間啦
本身迪士尼得7000幾員工
分返18區，再睇咁散嘅返放工時間
我好懷疑支唔支持到一條全日R33囉
或者元天開經屯門再兜埋葵荃青都可能夠客嘅
當然格硬計埋員工放假都要入去玩就無得好講
但去玩已經唔係返工
無得直車要轉都正常丫

好心就唔好咁執著啦，搭 E33 到東涌站轉東涌線和迪士尼線唔得既，一定要全程巴士既，整個行程花在鐵路只佔極短時間，一兩個站都接受唔到咩
正如上深圳，好多人都係搭巴士去上水站轉搭一個站東鐵去過關，大把人都接受到


就算有幾迷戀巴士都好，搭一兩個短距離鐵路都受唔到咩

Sita1004-1017 發表於 2020-12-6 04:56
S65都係燒油線lwb都照開，開R33半全日根本就唔係問題  
如果R33剩係去到屯亦收費站 行車里數只係同B5長少少 ...

S65同R33有咩可比性？

elmmoo 發表於 2020-12-6 02:36
最主要原因係佢個替代方案早兩日先出，
樂園咁啱又係前兩日close 咗
都冇諗過係啲咁離譜叫人出荃灣嘅計 ...

東北大嶼整體客流既priority各巴士公司都排到很低。
R33果D龍運真係連行多段翔東路吸多D品種既郊遊客都費時睬大家。

JC8385 發表於 2020-12-5 21:19
又坦白講，嘈係應該嘅，但要搵合適嘅platform囉
你係呢到講夠100版都唔會帶嚟到咩實質嘅改變
試吓搵報館 ...

唔信搵tvb東方呢D藍媒?
仲嫌佢哋唔夠污染香港?

teddybus 發表於 2020-12-6 05:04
板友都話人人返放工時間唔同
即係返放工人流打散晒唔同時間啦
本身迪士尼得7000幾員工

過多個月如果元天線經埋 甚至上水線都改經
R8 個客量應該會一部一部流失
個牙力應該好啲 不過佢分階段執行 三區人影響時間唔同

paul2357paul 發表於 2020-12-6 13:36
唔信搵tvb東方呢D藍媒?
仲嫌佢哋唔夠污染香港?

視乎你點諗啦
你要達成你有返替代服務嘅目的
利用佢嘅platform作為手段去達成
無得咁潔癖架喎