屯門區議員要求增設曾咀至屯門站常規路線+56S增設龍鼓灘站

https://www.districtcouncils.gov ... 32/ttc_2020_081.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... 32/ttc_2020_082.pdf

我記得之前特工兄提過，MTR不願意做曾咀至屯門站巴士線才找九巴經營。
我覺得以九巴性格，56S是掠水線，要有常規服務就不願意了。

在這個情況下，如果運輸署願意做，也許夾MTR去做。

九巴可考慮一小時一班車,照收15.3,反正獨市

甚至可以建議開辦新線往返龍鼓灘至青衣，經屯赤隧道及青馬大橋，方便龍鼓灘村村民、內河碼頭及屯門西重工業區上班人士：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1188432-1-1.html

議員們係咪唔記得平時有條屯門站去曾咀既食環署 shuttle
就算去隔離 T Park 都有 shuttle

CRH5 發表於 2020-11-30 11:21
議員們係咪唔記得平時有條屯門站去曾咀既食環署 shuttle

無錯,呢條係免費但需事先預約,
有本站會員試約都唔容易,如果取消
shuttle「可能」令九汽認為56S夠客
試辦每天但一小時一班嘅水平,但就會
有不滿本來免費嘅嘢變十幾蚊一位。

同樣問題亦出現於源區
雖然現刻暫停向公眾開放

而家 K52 根本就唔係龍鼓灘接駁出屯門站嘅交通，由蝴蝶站開始就要遊一大輪花園先去到市中心
我試過放工時間坐K52由龍鼓灘出嚟，去到蝴蝶站就好多人落車轉506或者59M

eric278 發表於 2020-11-30 11:14
甚至可以建議開辦新線往返龍鼓灘至青衣，經屯赤隧道及青馬大橋，方便龍鼓灘村村民、內河碼頭及屯門西重工業 ...

龍鼓灘咁少人,開59M/X特車去轉車站都費事!

Ohm 發表於 2020-11-30 11:36
我試過放工時間坐K52由龍鼓灘出嚟，去到蝴蝶站就好多人落車轉506或者59M

的確由龍鼓灘出嚟
蝴蝶最少落緊一半乘客
不過置樂輕鐵唔到,屯碼
來往置樂又有一定需求,且
鐵巴重組後變咗一條線做晒

kitarolo 發表於 2020-11-30 11:41
的確由龍鼓灘出嚟
蝴蝶最少落緊一半乘客
不過置樂輕鐵唔到,屯碼

屯碼往來置樂，唔怕貴可以搭962X

eric278 發表於 2020-11-30 11:14
甚至可以建議開辦新線往返龍鼓灘至青衣，經屯赤隧道及青馬大橋，方便龍鼓灘村村民、內河碼頭及屯門西重工業 ...

K52條隊又要分人去屯元天+上水,減減下客量不足開閣下建議的路線!