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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 社區建議要求新巴盡快增設 33X 往數碼港服務 ...
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[其他] 社區建議要求新巴盡快增設 33X 往數碼港服務

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paul2357paul 發表於 2020-12-1 01:52 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2020-11-30 18:48
當年33X開,想抽42車既,抽唔到先作罷
條線為南區居民而設,有去有回都合理
東區如果有需要可以自己爭取

點解下下都要搞到咁,唔可以兩邊客流夾好佢?
上世代果D雙向線精神去哂邊度?
paul2357paul 發表於 2020-12-1 01:56 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2020-12-1 01:24
問題係有幾多人需要由南區果一小部份去東區?

中段基本上無客 ,西區有 18X 去東區

唔全日既咪只開早上至中午幾個鐘,下午至晚上幾個鐘都得既啫
kay 發表於 2020-12-1 08:37 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2020-12-1 00:30
個Facebook話條線上繁同下繁都係東行,無論上繁下繁都冇西行

睇返文件,你岩,應該只有向東走不過,明顯有少少同69打對台
朝早69係做居民返工
放工時間就做員工放工

不過加埋瑪麗港大放工客
巴士公司想開一班穩陣袋到1000蚊既線
都唔難理解

如果要持續加班,最起碼現有班次係賺到錢
唔係單單收支平衡

多行不義必自斃
kay 發表於 2020-12-1 08:39 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2020-12-1 01:24
問題係有幾多人需要由南區果一小部份去東區?

中段基本上無客 ,西區有 18X 去東區

都唔少啦
數碼港 華富 置富 薄扶林
有返放工客,又有住宅客
起碼兩個方向都有D基本盤

薄扶林線好多時都有雙向客源

唔似香隧個邊咁單向
多行不義必自斃
053h4 發表於 2020-12-1 10:46 來自手機 | 顯示全部樓層
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AtrHenu 發表於 2020-12-1 11:07 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2020-12-1 08:39
都唔少啦
數碼港 華富 置富 薄扶林
有返放工客,又有住宅客

但幣在薄扶林道有個HKU的地鐵Lift都會令到對外巴士客源減少呢!!

btw,我都同意新巴33X都可以大搞但應該拉埋23一齊搞好D.(即西半山,薄扶林都有特快車去北角以東的地方)
053h4 發表於 2020-12-1 11:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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andy1010 發表於 2020-12-1 13:31 來自手機 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2020-12-1 01:24
問題係有幾多人需要由南區果一小部份去東區?

中段基本上無客 ,西區有 18X 去東區

拉長18X變33X 全部客upgrade
天空之神 發表於 2020-12-1 13:47 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-12-1 10:46
因為33X唔係只係做一少部分南區。

薄扶林道亦有日間需求。

咁半身 77 99 覆蓋既南區的確無做到

個人支持 33X 加班,但班次以 20 為限
繁忙時間服務
太疏就趕客,尤其對住 69 小巴服務,38/42 頻密服務華富置富北角
反而 38 因為 33X 優勢大會有機會縮短到威非一帶,炮台山係後話,而且有機會被迫減價
.
053h4 發表於 2020-12-1 16:44 | 顯示全部樓層

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