本帖最後由 F428Z 於 2020-12-2 22:57 編輯
jocosben 發表於 2020-12-2 22:06
想唔停博愛有276P, 276停博愛係有需要，可以方便北區同天水圍人去博愛醫院 ...
連新田call 白車都係送去北區醫院唔明北區人無啦啦點會去博愛醫院.....？
你話北區人去威院反而合理過去博愛.
回正題, 太好咁行可以避開博愛迴旋處呢個惡夢. |
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jocosben 發表於 2020-12-2 22:06
想唔停博愛有276P, 276停博愛係有需要，可以方便北區同天水圍人去博愛醫院 ...
276應該係做屏山來往博愛一段
That’s said，其實應該要處理博愛醫院個站，只保留少部分巴士兜入去，其餘線應該試下係青山公路設站+起天橋處理 |
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天空之神 發表於 2020-12-2 22:09
北區有 76K 天水圍有77A
另外應該搵返K74 做返呢班客
而唔係搵 276 成車人笨
唔講仲以為兜一兜要幾粒鐘
話時話而家77A幾耐一班車，走線如何？
你唔提我仲以為停駛咗 |
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問題係班班 276 都入但每一班車會有幾多人上落？仲少過54 64K
加加埋埋就好襟計
除左77A 仲有77B
有車既放心
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shakugan2005 發表於 2020-12-2 21:52
要減少博愛交匯處流量更應該取消博愛醫院一站, 明明可以好似K74經青山公路直去無須經博愛交匯處, 但就為左 ...
咁你第時要去博愛睇病或者探病
唔好又開文投訴點解啲巴士唔停站
要死等小巴或者行一大段路 |
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你身體咁健康, 可以落車轉乘西鐵對於輪椅人士或身體冇咁靈活的長者, 橫過青山公路係一條非常辛苦的過程
它們的確需要一條醫院線
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咪係囉，九公都冇話要改更多線兜博愛醫院。
不過九公都唔再做好D順便替朗善邨脫離鄉村級待遇
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天空之神 發表於 2020-12-3 00:55
問題係班班 276 都入但每一班車會有幾多人上落？仲少過54 64K
加加埋埋就好襟計
你應該無試過繁忙時間坐車啦
博愛放工時間閒閒哋廿幾三廿人上車去上水架
以前未有十一米三嗰陣頂閘留後係家常便飯嚟
同埋除咗其他版友都有講嘅屏山往來博愛醫院，仲有小商新村啲人都搭佢，甚至東成里同朗善邨啲人都會搭！ |
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