本帖最後由 DIH 於 2020-12-8 13:11 編輯
作為乘客,我唔介意佢提供的資訊少或設計簡單,但唔該要user-friendly及用得其所。
有時唔係色彩鮮艷花枝招展就係好,從日本或歐洲的例子可見,最清晰係深色底淺色字,字體盡量大及無襯線(sans-serif),用個單色mon都做得到。不論地鐵九鐵,而家月台上面個mon都係難睇過以前。
至於車上路線圖,照抄印刷品的graphics如果係一般公司早被鏟上天花板。
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當港鐵自己連導向指示系統都搞到馬馬虎虎, 又點會用心研究PIDS的usability
(NB: PIDS介面都算係導向指示一部份) |
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本帖最後由 HU6455 於 2020-12-8 22:11 編輯
港鐵最有心攪既指示就係"貼紙指示", 今日呢度貼一張, 聽日果度又一張, 有時D野唔想責任上身, 又整一張. (好似東鐵叫人唔好爬上車頂咁張, 又或者滅火筒果張咁) 總之攪到依家D車站周圍都係貼紙. |
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個mon 清有鬼用
佢啲字個Pixel 唔係1:1 直出
係好似搵小畫家夾硬拉大個pixel 咁..
放心啦, 我眼鏡度數完全無問題
連狗巴車嗰啲細到無影都睇得好清楚
反而係閣下要check check 就真
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尋日特登驗下,發現我在四隻門之外就睇唔清個電視,以一組電視cover左右四隻共八隻門計算,一個地鐵月台應該至少有五組,但而家好似係得四組。遇上一個壞就根本冇可能睇到下一個。另外,有些電視好似係放在排隊位上方(不止一次想搵電視時發現佢在頭頂),理論上應該放在兩隻門中間。我無查證擺放位置是否平均。
我舊年先配過新眼鏡。
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除咗show轉車線嗰陣啲英文之外,望最近度門唔會有問題
可能我唔係讀藝術,無你眼界咁好啦,得罪得罪 |
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搞咗,可能衰過以前
唔搞,又被人話一成不變
過咗全盛期,當然做乜都差
就算跟九鐵,都會被人嘈 |
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本帖最後由 DIH 於 2020-12-14 11:26 編輯
呢個post撩起我的興趣,尋日特登記低鑽石山站觀塘線月台顯示屏位置,觀察結果按地理位置表示如下:
東行
<7.5道門>7-3上方<8.5道門>5-5/5-4之間<11.5道門>3-3上方<7.5道門>2-1/1-5之間<5道門>
西行
<6.5道門>2-2上方<9道門>4-1上方<11.5道門>6-2/6-3之間<7.5道門>7-5上方<5.5道門>
最極端的情況,站在東行最尾一道門,視線要遠達7.5道門(=1.5卡車)先至望到最接近的顯示屏。月台8組顯示屏之中,有5組設在排隊位上方,乘客要抬高頭先見到。
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其實冇心做咪冇心做囉,唔使寫咁多嘢嚟兜既
大把公司過咗全盛期啦,好似城新咁,點解人哋出到嚟就好好睇睇
你就交半桶水貨呢?
乜呢間公司怕俾人批評既咩?既然咁唔想搞用返閃燈圖咪最簡單囉
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KCRC . Keep Moving
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