0q9w8e 發表於 2020-12-5 19:05
協和街好似得佢去深長荔？
秀明道都得13P去深長荔， 兩條深長荔線都得秀暉樓有站 |
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shakugan2005 發表於 2020-12-5 18:30
九巴要服務提升, 價錢提升至213D/214/296C水平; 1A太兜, 九巴想既係秀茂坪上車, 觀塘道就好落車比下一批客 ...
秀茂坪去旺角好少人搭1A，油麻地都話中有人坐，去旺角既去細坐紅van/98C，貪平唔趕時間米坐95 |
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如果深長夠客, 13P連旺角都唔應該做, 我建議畀架車行1A, 正是用於你所講嘅point, 因1A秀茂坪-太子站之間各站都大上大落, 加多一架車係搵得更多.
另有板友提到協和街 秀明道-深長係13P獨市, 一係咁, 保留13P, 但不做旺角, 改經太子道及延長至荔枝角站, 加價至1A水平, 呢條走線我好似十幾年前F1版建議過, 仲建議開埋下繁回程, 但而家秀茂坪有左安達臣之後, 生態唔同咗, 不能再同日而語. |
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EX-TL 發表於 2020-12-5 19:34
如果深長夠客, 13P連旺角都唔應該做, 我建議畀架車行1A, 正是用於你所講嘅point, 因1A秀茂坪-太子站之間 ...
我一直都想13P取代13D，13P行埋牛頭角道，淘大後直出，只做長荔深實夠客， 仲擔心唔夠去埋工業區都得 |
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秀茂坪去旺角好少人搭1A係好事, 我講緊如果多人咁搭1A反而唔好做, 九巴最想人搭1A係尖沙咀上車旺角落車唔好搭2號, 不過依班遊客今年冇哂嫁啦 |
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42應該直頭落埋觀塘站一帶, 如果觀塘站一帶冇位就落埋觀塘碼頭
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官塘 若要走 下世紀 先得救
乖，落山等同無定向班次
等同自殺
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延長唔洗加車, 42已經由長青延長至長康, 43C已經由長康延長至長亨, 唔洗加車仲要減車
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