[路線計劃/RPP]
九巴建議拉直 W3 大埔走線及全日經百和路
[複製鏈接]
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下繁客時間太散,唔易上滿。由得佢地上W3或 Austin 0066 好過。可以考慮既反而係270A 回程特班,但經上水去聯和墟
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由其他西隧路線轉過黎既客相對多D,也有小部份人由九龍站/西九行過來搭。
960/961果組下繁很多時也有十幾廿人排,當然未必一車清曬,但等到一兩班較鬆動既走曬批客。
969系列/930系列可能相對獨市位,都有好些人排。
934/936果D就好零散,不過都有客等。
978相對不多人在該站等…係既。
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去西九無咩大需要 去隔離尖沙咀就真係有需要(270A最主力都係尖咀嘅客)
至於T270 改行大欖之後客量相當穩定 大致係啱好坐滿
北區需求主要係大埔,其次沙田
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T線都係村巴走線,收貴少少但求唔旺丁但旺財
北區 - 沙田 需求理論上係少,所以W3專注 北區 - 大埔 同大埔 - 沙市都係正確
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930/930X, even 904,905,970/X 都唔少人
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W2 起碼有佐敦/九展/西九-藍田/觀塘客
反而可以做好少少係山谷道加站
甚至西九開去觀塘循環
W3係有人用但其他線都可以做到呢個功能咁不如殺左佢俾車其他線
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唔係呀,暫時無車做到新東市中心區間特快,而運輸署係唔會單獨比佢開一條咁既線
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