生於疫, 終於疫~~ 回到新車時的ATE1

18年前後, 竟然都係疫..





除左第一張相條路, 其他既都不復存在了~

車長應該未死掛(我估)

ATE在當時來說算是劃時代設計(包括直樓梯、向外敞開的落車門等)，都成了後來九巴(其他巴士公司)的買車標準配置。時光飛快，這批車也快將到了退役的一天。

外敞落車門系1997年既城巴2100已經有！而九巴引以為傲既全直梯，系新城既帶領下慢慢被淘汰

車身比舊車闊，ATE車身係2550mm闊

AD118 發表於 2020-12-15 02:32
車身比舊車闊，ATE車身係2550mm闊

唔係話頭批有D係2510既咩? 定係全2550?

HU6455 發表於 2020-12-15 00:49
外敞落車門系1997年既城巴2100已經有！而九巴引以為傲既全直梯，系新城既帶領下慢慢被淘汰 ...

外趟門唔同外推門，得早期ATE AVW係外推門，Cityflyer同依家新車果啲係外趟門


外推門開關快過外趟門，唔知點解九記走回頭路

成車令立立
好耐未見過ATE咁，特別而家啲車尾都係黑蚊蚊

ATE 出年退役潮

KV8948 發表於 2020-12-15 11:16
外趟門唔同外推門，得早期ATE AVW係外推門，Cityflyer同依家新車果啲係外趟門

兩者其實都係 Plug door, 英文形容得細緻點 :
外推門 = Swing plug door, 一開就向左右 弧形的轉開 ;
外趙門 = Sliding plug door, 一開會彈開離車身, 再轉90度的慢慢向左右開 (似地鐵東涌線的車門)