【浪費資源】 276/276P班次不均和重疊

AVBWU291 發表於 2020-12-14 14:42
從前276係特登開喺P仔後面，因為當年276派單層，驚要留後。但呢半年睇，次次都見到276載空跟喺P後面。反而 ...

以前兩架車都擺天慈, 就真係共用時間表, 自從 276P 搬左去天水圍站就冇呢支歌仔唱。
仲好多時玩到 276 276P 同一時間開, 之後等至少 10 分鐘先開下班 276P...

276作為豬頭骨拼盤佢都係要存在架啦，但如果水邊圍唔嘈嘅改行元朗北諗得過

290/290A/290X 都好多重疊又唔見有人跳出黎講

chan6723 發表於 2020-12-14 20:29
以前兩架車都擺天慈, 就真係共用時間表, 自從 276P 搬左去天水圍站就冇呢支歌仔唱。
仲好多時玩到 276 27 ...

自276P遷出天慈後，上水開班次就越來越無章法，好多時一齊開跟住下班12-15分鐘先開，上水條龍就積左百幾二百人，又或者以往較少見的276先開跟住276P三五分鐘後才開都見唔少，成日搞散條龍之餘後開果架又少人坐，前車就爆棚。

276/276P兩條線本身無咩問題，問題係上水開出的班次無以往咁有配合，而家好似各有各開資源未能善用。

volvo_chan 發表於 2020-12-14 14:05
自276P遷出天慈後，上水開班次就越來越無章法，好多時一齊開跟住下班12-15分鐘先開，上水條龍就積左百幾二 ...

家陣 276 非繁開緊 20 分一班
除非 276P 減到 10 分一班 (咪玩啦) 先可能夾得到。一係就要開 6-12分一班呢種奇呢班次。

長遠計，276 應該會變成 上水 - 坑尾村 + 博愛 - 屏山 流水線
我係九巴，我應該會飛起博愛，跟手整個 54, 68, 64K, 76K 轉乘比 屏山 - 博愛算。反正有77A/B 小巴做緊成個天水圍。做得好少少既就逼 K65 開特班，半個鐘一班兜博愛

將276P 改成276D, 完全分拆
最好甩走埋個二字頭, 變成76, 76A, 76B, 76C, 76D, 76K

deep3@italk 發表於 2020-12-15 00:15
將276P 改成276D, 完全分拆
最好甩走埋個二字頭, 變成76, 76A, 76B, 76C, 76D, 76K

加個2字前面就係特快版
乘客分辨路線都容易啲清楚啲
無謂阿茂整餅改嚟改去

iseen 發表於 2020-12-15 00:10
家陣 276 非繁開緊 20 分一班
除非 276P 減到 10 分一班 (咪玩啦) 先可能夾得到。一係就要開 6-12分一班呢 ...

反正天水圍/元朗/上水有276P唔經博愛
276就無必要改
況且與其整個BBI俾276唔兜入去
其實同站仲有76K 77K去上水
個BBI有冇人用都成問題

kmb71k 發表於 2020-12-14 17:06
反正天水圍/元朗/上水有276P唔經博愛
276就無必要改
況且與其整個BBI俾276唔兜入去

咁做其實係等D 上水去元朗既爆車有 276 幫補下
D元朗人見經博愛就唔上其實好晒車

iseen 發表於 2020-12-15 01:47
咁做其實係等D 上水去元朗既爆車有 276 幫補下
D元朗人見經博愛就唔上其實好晒車
...

以前就話屏夏路問題276
祗能用三菱,結果要開一條
全程用得大部分雙層車款嘅
276P出嚟,今時今日天水圍來往
上水已有276A/B,276可用E6M
載客差距已不明顯,嚴格嚟講276
同276P要當兩條唔同嘅線去睇。

基本唔會開條H線俾博愛醫院
276理論上無得唔停,即使每天
使用率幾咁低亦然,元朗大馬路
來往博愛塞晒俾54,而將276飛走
部分車站(因為有人返上水方向知
要停博愛唔願上車造成浪費)祗會
減班而造成惡性循環。

由於里數問題,無法似261X咁北區嗰邊
拉遠啲,套用落276/P好可能要收貴一級。