[小道消息]
運輸署建議屯門 54 區觀塘綫開辦回程服務
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回程係咪開得太遲 ? 頭班落到九龍灣都 1830 ...... |
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就得觀塘,就就唔到九龍灣,兩班車做幾個地鐵站客永遠就係咁
不過觀塘感覺上普遍收得比較早,五點半開始觀塘道已經人山人海
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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960B 都係等左 10+ 年先醒水開早搵新客
唔駛一個月,加開果兩班都要企人
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Anonymous 發表於 2020-12-17 19:36
點解要延長到將軍澳?
既然將軍澳個邊都有意見要有去屯門嘅巴士線,點解唔嚫依家屯門54區發展,開條巴士線呢? |
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工業區D人係收得早D, 商貿區收得遲少少, 最好係1800觀塘開, 1815九龍灣
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唔應該用一條觀塘路線入埋將軍澳
冇人鐘意搭車要兜多幾個區
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以上回應,是否可行?是否合適?
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3ASV174 發表於 2020-12-17 19:47
因為坑口要直出九龍巴士線
要都唔會係呢個原因啦 較似樣原因會係舒緩將工98放工頂閘 |
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jacky03 發表於 2020-12-17 20:08
既然將軍澳個邊都有意見要有去屯門嘅巴士線,點解唔嚫依家屯門54區發展,開條巴士線呢? ...
要開都唔係用呢條線嚟開啦。
跟798走線行到寶琳,再選擇行寶琳北路-新清出龍翔道定行將隧同觀塘道出龍翔道。屯轉之後應該直接入屯市,行杯渡路同鳴琴路,用大興做總站 |
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