28/12 及 11/1 分別削減 A12 A20 N11 NA11 服務

horivhyc 發表於 2021-1-7 15:25
冇人會咁同你遊走大半個港島北

都無咩人坐，行車都快一點... (唔計遊車河)

11/1 起
NA11 往機場停駛
N11 機場取消 0120，中環取消 0250
A12 往機場削減 1030 - 1330，只開 0630 - 0930 ; 1730 - 2030

GU9338 發表於 2021-1-9 10:20
11/1 起
NA11 往機場停駛
N11 機場取消 0120，中環取消 0250

真唔明點解城巴N11班次減D唔減D唔似得N21劃一減到45分一班?

GU9338 發表於 2021-1-9 10:20
11/1 起
NA11 往機場停駛
N11 機場取消 0120，中環取消 0250

呢次停駛分分鐘要停到過農曆年都未必完

I20091157 發表於 2021-1-9 13:26
呢次停駛分分鐘要停到過農曆年都未必完

我諗有排搞.(除非柒婆話可以搞堆旅遊氣泡就或許可以恢復服務)

btw,長此下去NA20/21/29或者會有縮班空間.

AtrHenu 發表於 2021-1-9 15:12
我諗有排搞.(除非柒婆話可以搞堆旅遊氣泡就或許可以恢復服務)

btw,長此下去NA20/21/29或者會有縮班空間. ...

根本CTB/LWB NA車收到來回一班都夠

p.s. 留名等睇MTR都喺年三十繼續冇通宵服務，嗰堆N48之類特別線可以停開一年

AtrHenu 發表於 2021-1-9 12:56
真唔明點解城巴N11班次減D唔減D唔似得N21劃一減到45分一班?

N21 45 分班？幾時嘅事？

其實A11及A12可以暫時合拼服務先，一日唔服關，兩條線都無咩人坐，要坐的人寧願坐耐少少，好過無車坐

odwinkinglam 發表於 2021-1-14 08:57
其實A11及A12可以暫時合拼服務先，一日唔服關，兩條線都無咩人坐，要坐的人寧願坐耐少少，好過無車坐 ...

如果兩線合併應該唔可能的但認為可以A11照留全日服務並延長筲箕灣打後就使用區內轉乘解決至於A12經:國泰港龍總部班次外就暫停服務而西環段就就交俾A10,這樣做可以唔駛幾條港島A車日日運櫈.

KE7066 發表於 2021-1-9 17:13
N21 45 分班？幾時嘅事？

我無話N21 45分一班,只係話N11可以統一到45分一班好過一時60分一班一時30分一班.