70P五班變四班
除頭尾車全部改晒時間
(原班次:0720,0730,0740,0755,0810) |
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通宵線減班合理。但係973點解唔索性跟RPP試吓提早到20:00尾車?
仲有而家疫情叫做「稍為緩和」先減班?
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N171真怪城巴就減班但九巴就正常??(唔通黃公司時段係無客班次)
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原建議已遭南區及中西區區議會反對(而且涉及73線晚間改經馬坑)
若果跟RPP改尾車,隨時下次交運會會議,新城會遭到區議會炮轟
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還看香港公交
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點解DC反對?973夜晚客量又唔高.....
咁260提早尾車嗰邊呢?
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本帖最後由 eric278 於 2021-1-7 11:26 編輯
據悉DC兩個建議都反對
973 縮短服務時間至1900,1900後由73改經馬坑及增設970, 970X轉乘替代的建議,運輸署早於去年6月已經宣佈擱置
當時自由黨梁進(海灣)及獨立彭卓棋(赤柱及石澳)已表明反對。 |
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還看香港公交
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Cut 973 反對原因: 客量唔高,但唔係無人坐。尖沙咀方向因為而家赤柱入夜無乜人所以間中載空,但赤柱方向載緊尖沙咀返薄扶林+香港仔,同埋薄扶林+香港仔返淺水灣+馬坑+赤柱嘅客,呢個方向仍有一定上座率(派單層可以坐滿)。970 970X 根本去唔到尖沙咀,所以加個轉車優惠係無用,情況類似 cut 101 104 113 然後同西環人講西隧線都可以過到九龍一樣
Cut 260 反對原因: 北岸入夜後無巴士返深水灣
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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