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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 解構恆康街仍未成為大帝區原因
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解構恆康街仍未成為大帝區原因

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S3bl430 發表於 2020-12-27 19:06 | 顯示全部樓層

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對我來說,要第二區開出巴士線特意兜入去提供服務既地區才有機會成為帝區, 沙田區最明顯的例子是田心,顯徑(80,85B,87B),其次是廣黃(83X, 空氣線89S)
美田也有這種傾向(80,286X,半條81)

至於亞公角,就只有某DH板友和樓主堅決強調亞公角(和某容議員)係馬鞍山的交通毒瘤,
可能是出於亞公角街先天只是雙線雙程的道路所呈現出來的"偏要行小路"的形象缺失吧
期待依2個(??)版友合作(?)再次吹起反抗亞公角的號角

我在想
馬鞍山會話亞公角騎劫馬鞍山資源(85M,89D無得恒耀直出),
亞公角會話濱景才是騎劫馬鞍山的萬惡之源(85X,87D,89C,680,682)
源禾路會說多謝馬鞍山的神兵利器(40X)
到底邊個區才是"恆康街仍未成為大帝區"的罪魁禍首??

至於烏溪沙躲在背後偷笑,說等待十四鄉發展便有直出神器(87E,X89D)

=====================分隔線====================

題外話,

根據巴典對85M的描述, 我可否說馬市恒安騎劫了85M呢?
1992年3月1日:85M線投入服務,當時途經耀安邨對開的一段馬鞍山路。
1993年1月28日:改經馬鞍山市中心的一段西沙路及恆康街。
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B485M%E7%B7%9A

同樣, 我都可以話77區搶走了43X,85K,89C的直出資源

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cky + 1 + 1 講到尾樓主只係想追擊姓容的,其他全部都係.

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Chnnr 發表於 2020-12-27 19:31 | 顯示全部樓層
如果你亞公角沙田醫院富安花園三個站落既人多過一個恆安邨/耀安邨
唔洗帝區, 啲車都兜埋你個區, 問題係你加埋個 77 區都唔夠人地一個站落半車客多呀嘛
 樓主| tszhinchan3 發表於 2020-12-27 21:02 | 顯示全部樓層
Chnnr 發表於 2020-12-27 19:31
如果你亞公角沙田醫院富安花園三個站落既人多過一個恆安邨/耀安邨
唔洗帝區, 啲車都兜埋你個區, 問題係你加 ...


恆康街橫跨恆安同耀安兩個選區,兩個選區又係馬鞍山人口最多,巴士線去到恆康街多人落好正常。

天空之神 發表於 2020-12-27 21:13 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實恆耀根本唔care 43X 81C 85K 89C 既存在,點會係大帝?
Waiyin12 發表於 2020-12-28 01:01 來自手機 | 顯示全部樓層
teddybus 發表於 2020-12-27 18:16
其實佢好似連帝區定義都搞錯
觀乎有版友話柴小直出唔兜炮北係大帝
同樣道理,馬鞍山想直出唔經大水坑

86K 87D 89D呢類線基本上係夠客恆耀直出
只係大水坑咬住唔放
所以先話大水坑係大帝

換轉係682呢類係因為客量問題,碌到小瀝源先上公路我到吹佢唔漲

另外回樓主,就算恆耀係大帝,行恆耀某程度上係最直接
如果行西沙路,分分鐘要來回入欣安自轉一圈
HS1588 發表於 2020-12-28 16:16 | 顯示全部樓層
S3bl430 發表於 2020-12-27 19:06
對我來說,要第二區開出巴士線特意兜入去提供服務既地區才有機會成為帝區, 沙田區最明顯的例子是田心,顯徑(8 ...

講到尾就係帝唔帝區呢啲野好主觀
影響到自己樓下堆線要兜耐啲, 睇唔順眼咪話人帝區
行亞公角街根本只係快過飛公路三分鐘, 呢三分鐘起碼 cover 埋富安錦泰呢啲大區
抽走佢叫人焗等 77 區堆疏車線都係唔合理

利申屯門 vip 區居民


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 樓主| tszhinchan3 發表於 2020-12-28 18:37 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 tszhinchan3 於 2020-12-28 18:38 編輯
HS1588 發表於 2020-12-28 16:16
講到尾就係帝唔帝區呢啲野好主觀
影響到自己樓下堆線要兜耐啲, 睇唔順眼咪話人帝區
行亞公角街根本只係快 ...


果然唔係馬鞍山人
富安錦泰都叫大區

大區既話堆77區線都唔會做唔起啦!





pochi 發表於 2020-12-28 21:01 來自手機 | 顯示全部樓層
tszhinchan3 發表於 2020-12-28 18:37
果然唔係馬鞍山人
富安錦泰都叫大區


本來費事出聲,但又忍唔住

富安花園一個站serve緊34座樓,咁都叫細區細站?要數出客,唔該數晒富安+富安總站+錦泰苑+德信中學夾埋

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pochi 發表於 2020-12-28 21:09 來自手機 | 顯示全部樓層
講到底,如果馬市同恆耀係最出到客嘅,就更應該分家,兩條線用兩個“大區”帶住幾個細區咁做。總好過好似960/961或904/905咁一條食晒大區,另一條做永遠抬唔起頭嘅二奶線
teddybus 發表於 2020-12-28 21:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2020-12-28 01:01
86K 87D 89D呢類線基本上係夠客恆耀直出
只係大水坑咬住唔放
所以先話大水坑係大帝

而家都係直出喎
你唔使落車可以一程過搭到目的地就係直出

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