CTB690 發表於 2020-12-27 21:46
68F同268M係用到雙層不過九巴唔用
峻巒總站用唔到雙層巴士 |
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Park yoho 夠高入 (4.5m)
佢用唔用就另一回事
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唔好玩啦,短車唔駛留20架做後備? 壞車用乜去頂?
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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當年只係建議往彩雲方向改路，往大角嘴方向仍會途經東寶庭道西行左轉嘉林邊道
相信建議只係為咗避塞車而唔係改派長車
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7B往紅磡同10往大角咀係行同一條路
但7B已經用緊12米巴士
咁10只係因為去彩雲條路因為路面問題(九龍城內街)而不可用長於11米巴士
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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一係俾多啲錢買部短雙返嚟，一係出多兩部單層蛇車車長出嚟，而家 10 號仔最多人嗰一兩班都唔會出單層，客量短中期都唔會大變幾條線都算穩定。反而而家間唔中有啲 ATSE 去其他線。 |
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腦補當真，真要補腦
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7B派長車行要改行延文禮士道、東寶庭道東行右轉嘉林邊道
由於7B係由樂富開過嚟，所以咁行尚算順路
但係10號係由美東邨開過嚟，咁行即係差唔多兜足一圈民生書院，真係多謝曬
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本帖最後由 S3bl430 於 2020-12-28 00:41 編輯
依家必須要用ATSE雙層的路線真的不多
唔計用開單層的2D,34M. 只有10和34必須用10.6米雙層車, 而兩條線加起來雙層掛牌車只有14架
如果連34亦成功用到11.3米, 咁真係10架E400已經大致應付到10號線的雙層車需求
如果真的唔夠短雙, 分分鐘九巴可以用依個理由強迫10號改路並取消10.6米車限制
當然,我相信如果短雙仍舊維持在50架, 53,77K,91仍是會優先用E400的
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錯字連篇
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hokachung 發表於 2020-12-28 00:24
7B派長車行要改行延文禮士道、東寶庭道東行右轉嘉林邊道
由於7B係由樂富開過嚟，所以咁行尚算順路
但係10 ...
10號加條替代路線咁又冇話唔得嘅
跟住替替下就變咗首選路線咁囉
但個人唔係幾鍾意10出ATSE
認真感覺仲差過老短豬同金雞仔 |
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我認為51可以短棍只上大帽山，有機會買E6S試水溫 |
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