論E33 E33P改行屯赤白痴走線

arfung 發表於 2020-12-31 15:51
E33現行新走線，龍門往屯市短途客咁好執，你見龍運大幅降區內分段由$7.5到$4.3就知佢現在會重視這批客。
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如果係咁,E34取消前一早SET低元朗分段3.9 (龍運2011加價時候),盡情吸輕鐵客,點解當時龍運無咁做?

groom1002 發表於 2020-12-31 16:18
如果係咁,E34取消前一早SET低元朗分段3.9 (龍運2011加價時候),盡情吸輕鐵客,點解當時龍運無咁做?
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你都識講啦當時
不如問埋 1998 年當時點解無開 A33X A34 A36 A37
時代會變思想咪變囉

GU9338 發表於 2020-12-31 16:15
講笑搵第二樣啦
行湖山路都叫短 300m 呀，搵龍富路同龍門路比根本無分別

想趕豐景園客上A33X? PS:坊間好多人話E33咁行係呃里數,只道聽塗說咋

GU9338 發表於 2020-12-31 16:20
你都識講啦當時
不如問埋 1998 年當時點解無開 A33X A34 A36 A37
時代會變思想咪變囉

青山灣用家表示早知條A33唔好兜埋置樂，
轉新路線時就可以直轉海榮路過河。

groom1002 發表於 2020-12-31 16:18
如果係咁,E34取消前一早SET低元朗分段3.9 (龍運2011加價時候),盡情吸輕鐵客,點解當時龍運無咁做?
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唔講過去講將來喇  龍運會唔會開拓平價往錦上路站／德業街的市場呢？

paul2357paul 發表於 2020-12-31 16:47
青山灣用家表示早知條A33唔好兜埋置樂，
轉新路線時就可以直轉海榮路過河。
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其實當年都可以唔兜置樂，但咁做又再少一班客，最麻煩係30 橋姐

天空之神 發表於 2020-12-31 17:36
其實當年都可以唔兜置樂，但咁做又再少一班客，最麻煩係30 橋姐

怪A33唔夠客,要焗兜

lsc04d11 發表於 2020-12-31 17:18
唔講過去講將來喇  龍運會唔會開拓平價往錦上路站／德業街的市場呢？

E36/E37屯公是否設站?

10598C 發表於 2020-12-28 12:27
啱啱搭完一程E33
機場開車
22分鐘去到裕東苑（大嶼山尾站）

https://www.youtube.com/watch?v= ... N%E6%80%A5%E8%A1%8C 未改路57分鐘,新路因改經龍門路而抵消咗屯赤快捷程度

其實E33改屯門站開，豐景園後直去屯赤都會過25公里