4/1/2021起，九巴252線提早頭車時間

4/1/2021起，九巴252線提早掃管笏及屯門公路轉車站頭車時間至分別0530及0630。

來源：乘客通告
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1608780913_6171_0.pdf

証明掃管笏真係有需求，開條線直出市區可能真係做到

其實252有冇空間延長到青龍頭，加強青龍頭<>屯公轉車站嘅接駁?

也許好多晨運客或者追山客提早到清晨上千島湖避開人流，也可以爭取更多時間去大棠甚至更遠的地方

syleung 發表於 2020-12-29 22:01
其實252有冇空間延長到青龍頭，加強青龍頭屯公轉車站嘅接駁?

青龍頭有沒有位作總站？
如果無的話，要改做循環線，容易造成班次不穩。

louis2018 發表於 2020-12-29 21:57
証明掃管笏真係有需求，開條線直出市區可能真係做到

暫時2021年該區只有恆大‧珺瓏灣會落成入伙，餘下就只有星堤2期仍興建中。
OMA OMA和上源現時已經入伙中。

syleung 發表於 2020-12-29 22:01
其實252有冇空間延長到青龍頭，加強青龍頭屯公轉車站嘅接駁?

與53線競爭，姑勿論變成跨區線。

朱議員亦都積極向港鐵爭取提早K53頭班車開0530

呢區既地理有點尷尬，與青山公路距離未算極遠，但又不利步行出大路搭車。
結果就依賴平均30分鐘一班的接駁車…青山公路常規既車繞入去兜客所需時間又相對叫做耐左dd…

諗起洪福入伙時無咁多路線，68A繞經多用5-8分鐘停幾個燈位都照做。
班客亦有一些會出洪水橋站搭輕鐵。

但掃管笏在路況上又好像較難做到呢個效果。

arfung 發表於 2020-12-31 11:07
呢區既地理有點尷尬，與青山公路距離未算極遠，但又不利步行出大路搭車。
結果就依賴平均30分鐘一班的接駁 ...

其實係咪從來無聲音要61m 兜入去？