chaukc 發表於 2020-12-30 21:48
港鐵同三間巴士公司之前每年都按可加可減機制加價,而家通縮咪要按機制減價
...
乜三巴有簽可加可減機制咩? 聽黎聽去都只套用於港鐵既? |
|
|
|
|
$39呢個價錢擺明掠水,葵涌/荃灣搭A31/A32去機場只係$18.9,黃大仙去機場只係俾葵涌/荃灣出發遠少少,無理由收Double
|
|
|
|
|
城巴(二)同龍運個車費等級表都唔同
想平咪42C轉A31囉
|
|
|
|
|
車費等級表公告:城巴有限公司(大嶼山北部及赤鱲角機場專營權)
機場巴士服務路程不超過
下列里數(公里) | 成人單程車費
(1997年6月1日起) | 35 | 26.0 | 40 | 30.0 | 55 | 45.0 | 65 | 50.0 |
車費等級表公告:龍運巴士有限公司
機場巴士服務
路程不超過
下列里數(公里) | 成人單程車費
(1997年6月1日起) | 成人單程車費
(2008年6月8日起) | 成人單程車費
(2011年5月15日起) | 30 | - | 15.0 | 15.0 | 40 | 17.0 | 17.8 | 18.9 | 53 | 25.0 | 26.1 | 27.7 | 66 | 28.0 | 29.2 | 30.9 |
|
|
|
|
|
人地收39蚊一樣大把人坐,收42蚊一樣旺場,你吹得佢漲?
又唔係唔俾你坐九巴轉龍運平一半,不過人地收double一樣爆(唔計疫情).
係佐敦坐港澳一號去澳門,收百幾蚊,一樣大把客
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
計總站到總站
A22 46.1km
A23 46.6km
A26 49.2km
A29 53.5km
A29P 52.3km
|
|
|
|
|
分段收費係純商業決定
你有本事就要城巴開條黃大仙直出機場A線收你$26囉
爛咋唔係咁發架
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
九龍東A線劃一收$39
觀塘/藍田山A線劃一收$42 (落到龍翔道有分段$39)
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|