shakugan2005 發表於 2021-1-3 13:20
2A行邊度要行歐五低排? 37/41夠行荔枝角道/彌敦道未一樣見唔少ASU!
好似39A咁行掛牌線未幾好, 但反而238 ...
太子荔枝角道交界位低排，37,41係偷雞出 ASU姐，經果度啲線掛牌全部歐五/六㗎 |
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Kirino 發表於 2021-1-3 21:54
太子荔枝角道交界位低排，37,41係偷雞出 ASU姐，經果度啲線掛牌全部歐五/六㗎 ...
37同41都冇ASU掛牌，唔知佢嘈乜 |
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37/41除紅日外日日有ASU行, 238M全線正字軌ASU但有幾何有ASU行? 唔信既去彌敦道/荔枝角道睇下, 上下繁應該一小時內就會見到ASU係行緊37/41
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shakugan2005 發表於 2021-1-3 22:47
37/41除紅日外日日有ASU行, 238M全線正字軌ASU但有幾何有ASU行? 唔信既去彌敦道/荔枝角道睇下, 上下繁應 ...
咁37同41有冇ASU掛牌吖？
冇吖嘛，我有講錯咩??????? |
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AAU嗰種chok對比ASB真係九牛一毛，轉唔到波亦唔係經常發生
相反ASB一波轉二波就冇得避
同埋ASB永遠停定嗰下係一定要chok一chok
AAU就算之前減速幾急都好，停定嗰下係可以做到好平穩
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KCRC . Keep Moving
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shakugan2005 發表於 2021-1-3 22:47
37/41除紅日外日日有ASU行, 238M全線正字軌ASU但有幾何有ASU行? 唔信既去彌敦道/荔枝角道睇下, 上下繁應 ...
未至於日日有 ASU咁誇張，至多一星期有幾日有姐，而且每次咪最多1,2部，要中到其實好難 |
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Kirino 發表於 2021-1-4 01:54
未至於日日有 ASU咁誇張，至多一星期有幾日有姐，而且每次咪最多1,2部，要中到其實好難 ...
之前有一排41就真係日日有 ASU，有時都幾多吓，最近就真係少咗好多，只係間中先出吓1,2部 |
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HV9990 發表於 2021-1-3 05:07
其實你有冇坐過雞乸？一行得快起上嚟個車身就左搖右擺架啦喎
行龍呈祥道呢啲就更加誇張
不如形容為係貼住條路側咗去左邊，然後又即刻貼返條路做下一個動作，真係左右搖擺果款係 24.310
ASB 就坐慣啦，普通雞乸旅遊巴避震咁啦，少少浪又唔係好搖嘅，ASC 就仲好坐啲 |
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HV9990 發表於 2021-1-4 01:38
AAU嗰種chok對比ASB真係九牛一毛，轉唔到波亦唔係經常發生
相反ASB一波轉二波就冇得避
ASB停定果吓chok似係卡佬踩唔慣吊掛式腳掣造成喎，雞乸如果識踩迫力停車係唔會點chok，反而ZF波箱低波高轉縮油係超chok，不論雞乸，E50D定係B9TL，只要一配ZF波箱塞車必定會開追悼會，而家D電子油門又鈍，一係就唔去，一係就衝住去，搞到要比油縮油比油縮油，chok到隔夜飯都嘔埋出黎
ZF波箱地板油就鬼死咁快轉波，輕腳油就打死都唔肯轉波，每次塞車慢車就一波高轉縮油chok死，反而Voith 就算縮油都唔會chok，所以我好憎ZF車（Tune得靚例外）
ZF唯一好處係當Tune得靚嘅時候真係可以所向披靡，逢車過車，個個波都可以keep住最佳轉數，不過落到厹手就變個個波都係最佳慳油轉數，轉數錶永遠唔會過千六轉，再勁嘅戰神都變廢柴 |
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Kirino 發表於 2021-1-4 01:54
未至於日日有 ASU咁誇張，至多一星期有幾日有姐，而且每次咪最多1,2部，要中到其實好難 ...
好日咪1,2部,發起癲上嚟41 8架掛牌出5部ASU |
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