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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 乘搭九巴X42C後的看法及建議
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[經歷分享/報告] 乘搭九巴X42C後的看法及建議

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williamau 發表於 2021-1-8 21:53 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2021-1-8 21:471 m3 D8 r# x: z) G
但復課後有青衣去石籬及華員邨的返工及學生客

) _. g' e, ~/ `7 e2 E5 L0 t5 e0 \有樣野叫轉乘, 一係由得X42C繼續30分鐘一班囉
5 h  s7 D# N- K! L. Y
ATSE40 發表於 2021-1-8 22:42 | 顯示全部樓層
搭過一次下晝非繁青衣開,連續九個站無人上車,夾埋得十個人上公路,仲有一個送車尾,以東九線嚟講都幾醜。如果繼續係咁都幾難說服到厹同運吉開埋週末
: V/ W3 H) I) U4 [9 O" A* M
ATENU364TC196 發表於 2021-1-8 23:14 | 顯示全部樓層
ATSE40 發表於 2021-1-8 22:42+ t" I7 {, p/ a* x; [
搭過一次下晝非繁青衣開,連續九個站無人上車,夾埋得十個人上公路,仲有一個送車尾,以東九線嚟講都幾醜。 ...

$ E& n/ W+ }+ W雖然本身非繁客量都應該唔好得去邊,但應該係WFH 所以非繁客量先會咁差3 P0 E$ c! _6 P6 S/ F

) b1 H9 l; w, C7 A5 B! F6 n不過 38/42C 某啲非繁時段(尤其中午前後)講緊冇疫情嘅時間客量其實都好浮動,好多時都只係坐得滿窗口位,其實都唔好得去邊  _& c% K2 v  c4 l. R/ ]

! g5 `6 ^& s, L3 j& ?) _/ d5 {4 y0 i) Z6 ~$ _5 Q. Y' }
' Z% i& L) J' C9 i

2 g  G# J: v* J3 t( U# [, `
3 r& ]/ Q3 b% S( Z: j! m( T" L
7 `0 x6 S% f' s8 ^7 z
+ x: ?/ ?! e( k1 B1 G3 ]  W! w
* s" I0 A9 P) x, R* E3 T
GZ4031 發表於 2021-1-9 01:07 | 顯示全部樓層

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ATSE40 發表於 2021-1-8 22:426 Z; ~3 v/ |( ~, }* N4 p1 ~
搭過一次下晝非繁青衣開,連續九個站無人上車,夾埋得十個人上公路,仲有一個送車尾,以東九線嚟講都幾醜。 ...
& t" ~4 y& P8 G: U- f
疫情期間,我搭1945 長亨班車, 青衣邨打後一個人都冇上過全車計埋我得兩個客
% T4 e' z% ?0 E5 O同時間西行既42C 過左8點半開20分一班
+ d3 ]$ _3 x6 }7 `/ s; L: s咁我覺得冇計/ [; J$ t* ?% v/ R+ ~5 S# r  d
% t5 z( |1 b8 a$ ?5 Z0 K
尾車西行X42C 都有30幾40人, 已經好好, 講緊同期258D 259D 都係半滿內...5 Y$ v" }" i4 J4 F; u& \+ c
arfung 發表於 2021-1-9 10:28 | 顯示全部樓層
GZ4031 發表於 2021-1-9 01:07/ G$ u9 Y5 w/ m$ b- L2 e6 i
疫情期間,我搭1945 長亨班車, 青衣邨打後一個人都冇上過全車計埋我得兩個客
' g: \2 t/ d( i; ]3 ?$ o同時間西行既42C 過左8點半開 ...

3 g# R# ?7 F' T; U% J同意。
5 m" R" s8 U" \4 v+ m( W非繁東行預左麻麻地,幾次下午睇都係十零個客上公路。, T9 n9 j; [" e
但傍晚見過翠怡站明顯有客特登等X42C,有人龍但不夠41A長,似係收工客。7 j9 e% `$ n  \2 X+ @$ H7 e
1 y+ l4 x! o5 n
西行的旺既時間較長,晚上能有三四十人現階段收貨啦。
% l: V; \% S( |" M! }" T
leo_ku 發表於 2021-1-9 11:10 來自手機 | 顯示全部樓層
ATSE40 發表於 2021-1-8 22:42
$ E' m0 |8 {! N: p搭過一次下晝非繁青衣開,連續九個站無人上車,夾埋得十個人上公路,仲有一個送車尾,以東九線嚟講都幾醜。 ...

/ t% u' h* m2 V9 t; e* Hwfh期間連九巴傳統賺錢線都少客,等下先啦。
無敵風火輪 發表於 2021-1-9 11:27 | 顯示全部樓層

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williamau 發表於 2021-1-8 21:53% t& V7 V3 Q- V2 L& u4 g0 j  Q0 m* }
有樣野叫轉乘, 一係由得X42C繼續30分鐘一班囉

' o% I- w& ~) s不如等41取消後,青衣啲路線有得加車先啦, 而家43B 243M嗰堆垃圾線冇能力做轉乘, 未學行先學走太唔現實; U$ [7 _: m- P) c* d+ L5 g
LauCT 發表於 2021-1-9 21:07 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2021-1-8 21:47
4 b  a! I7 ]# {+ L( B/ a4 R但復課後有青衣去石籬及華員邨的返工及學生客

" K1 Z0 T- k* @! m  [+ q5 e  D/ s除此之外,仲有東九龍去青衣嘅返工及學生客。始終42C服務唔到美景花園,東九龍直去青衣IVE+THEi只有42,有X42C之後就快好多,所以我相信X42C短期內擴展至每日繁時雙向服務嘅機會好大。948都可能會咁2 I% ?- h$ b+ O3 t8 y0 m) q
西貢區居民
 樓主| ricky 發表於 2021-1-9 22:03 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2021-1-9 10:28% c; O4 Q) ^" ~- X+ T! }
同意。! M$ C+ D% Z0 f# I* p
非繁東行預左麻麻地,幾次下午睇都係十零個客上公路。
/ Q9 z" X# J, j+ d. Q2 N' Y2 C5 E但傍晚見過翠怡站明顯有客特登等X42C,有人 ...

. ]% o3 r9 I" a$ }/ {  j. \X42C非繁東行太晏開,搭親多數都唔係返工客,可能係青衣居民,青衣「大站」係青桃樓及美景花園,全車一半人都在呢度落車,因為42C唔經果度。
前荃葵區居民
ATENU364TC196 發表於 2021-1-11 19:20 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ATENU364TC196 於 2021-1-11 19:56 編輯 ( r- @9 ?: H- r( R5 a
0 I' p: h" Q6 u7 V4 o1 d3 f9 k
今日坐X42C 油塘開1815 班車,觀塘道沿途好多人專登等,架車去到沙田坳道直頭企哂人,都好旺場吓,大約1900 就到美景,最大客倉係康祥樓,都落咗成四份一人,疫情期間都有呢個客量,之後絕對有條件同42C 全面分拆去加班) u" L* T8 @2 b  F/ J! \

7 R9 J& J6 G: _1 e/ M+ [  [" D另外疫情期間縱觀咁多條新開嘅青衣繁時限定特別線,似乎下繁返青衣成績最好係X42C,可以企到一堆人,其次係948E,通常坐到大半滿,最差就係242X,坐滿窗口位+幾個走廊位,而根據之前WFH 的客量分佈情況,似乎港島線WFH情況之下跌客跌得最勁,所以疫情過後948E 嘅客量增長空間應該最大,X42C 相對比948E 較少一點
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