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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 乘搭九巴X42C後的看法及建議
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[經歷分享/報告] 乘搭九巴X42C後的看法及建議

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ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 11:47 | 顯示全部樓層

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EX-TL 發表於 2021-1-2 11:29
) F# }# E& q" l& H$ a前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多.2 z$ U* I6 [2 H% ?

% D, e5 x- z, s3 E; l, n+ V沿途 ...
7 p0 z1 K& D# p2 c$ ]; h
42C 縮短青衣段嘅話就可以做埋青機,而且可以慳到好多車,其實夠X42C 非繁忙加到上15/20分鐘一班,而且42C 班次能夠維持不變(10-12分鐘一班),對荃灣葵涌來講係一件好事5 x; O& X- _" G
嗰日經過見到948E 尾班去到青衣站都有3-5個客落車,連一條漫遊青衣到嘅路線都有人喺青衣站落,證明巴士公司其實一直忽略青衣站/灝景灣一帶來往九龍/香港島嘅需求,而42C 相比起觀塘線甚至可能更快到達九龍東,其實都有一定競爭力( q8 e" D9 G% f& l0 i( l

4 v6 a* C* k8 }% D8 X( q2 q: ?3 G: f; v& _1 k4 t) x

* v2 r9 w1 p; e0 P* o# b- f# D6 O$ N3 q7 C1 p
& S% p9 C% G/ d2 h6 V  ?

2 ], n  x& A7 p. i  M
. J/ ^$ J  A8 A& e% I/ K4 E8 r; I( T  J& w+ L, M0 L4 h2 S+ ~

2 z- D1 E" z1 E! x. S+ T2 O) t$ R
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:47 來自手機 | 顯示全部樓層
gu9434@24 發表於 2021-1-2 11:41
1 q. ?/ N+ X$ W0 W+ R9 Z當33下繁可以係臨華街頂閘走果陣 x42c都係未識坐滿 現家要貿然抽42C車 真係多謝哂 ...

; f) J$ j2 t  J6 k" `9 d5 `42c 密車到拖兩三卡你知唔知?x42c 開左幾耐你又知唔知?
10598C 發表於 2021-1-2 11:47 來自手機 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:313 [4 z8 p0 `! o7 h
縮唔到可以直接抽走42c車,反正它密車。

2 |$ i+ U6 j& L5 M0 ^唔應該左減右減,然而應該42C X42C全日分拆,否則X42C即使快,都只係二奶角色% n7 j) m0 V% F* [. p. l1 _

. @: {  Q- T& v7 c42C應該飛走青衣中,由長亨開出直去長安,抽車比X42C擴展至每日全日服務,全日10-20分鐘一班+ F9 a- A: S) D. B
不過青衣中南預咗非繁忙班次會有20分鐘時段出現,加上出東九最低消費加到10.6起跳- d1 i8 T+ F" y, H5 [

, s3 A# l; i6 \+ I4 G, b2 _2 a! {不過X42C唔該加返啲轉乘先
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:48 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2021-1-2 11:382 f# m6 X( Z' \2 S$ @* v  _
因為x42c 吸走42c客,所以係可以滕空更多空間比他們上。8 I2 J8 F) X" R& E. m. e
9 G0 N+ T! Q6 J7 j9 D
而且上路有38,問題不大。 ...

( U7 N# n% X. r# z42C青衣客源集中在長安, 長亨邨-青衣邨湊埋先有長安個數.
6 v- A) C( [; t; F) f4 j$ e+ L0 X3 |8 H: u; w
換句話講, X42C吸走咗嘅客數係42C的皮毛, 因42C荃灣 上路客量更多.
天空之神 發表於 2021-1-2 11:49 來自手機 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:35, |  \5 w2 Q; H/ |& D
長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.

$ Y4 s. ?& J& ?  e, f0 ~8 W1 D4 {1 l非繁 20 慢慢做起唔過份
- h0 |# E+ ^* w, E8 A+ h5 M" p63X 41A 一類都係咁做
6 E) ^+ y. K7 z! D' [; m' O7 m7 @) ?6 ~9 `0 X- x
反而去到 30 一班都幾趕生客
天空之神 發表於 2021-1-2 11:50 來自手機 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:28
* f! c& i7 J- r) R% ~1 l* e. P0 T8 [4. 長遠應限制所有南行班次行青葵公路落呈祥道,因為葵青交匯處枝燈塞起上來係可以等兩三轉都過唔到。 ...

# w8 ~2 e8 p4 B9 n其實兩繁東行上青葵公路要慢慢塞返落呈祥道支路果下慘
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:51 | 顯示全部樓層

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ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 11:47
# B: A, o5 n% x7 t: p; w  O42C 縮短青衣段嘅話就可以做埋青機,而且可以慳到好多車,其實夠X42C 非繁忙加到上15/20分鐘一班,而且42 ...

: b/ z) v  m$ c% j- A9 {明白, 如做到青衣城, 的確對東九有很大吸引力./ V( Y, S4 t) j- i5 P
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:52 來自手機 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2021-1-2 11:50" t# p. G' d9 `/ x/ f0 E1 A8 @# Y
其實兩繁東行上青葵公路要慢慢塞返落呈祥道支路果下慘

% z6 h% u" O  {# U行下路一樣要塞番兩三轉先過到枝燈一樣慘。
天空之神 發表於 2021-1-2 12:04 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:52
7 @7 M1 j  Q' z, t. X* S7 e) U行下路一樣要塞番兩三轉先過到枝燈一樣慘。
9 S. C" q( B- O  w3 {$ W
繁時下路,非繁上路% A3 H/ a0 A6 D
其實已經經最好既解決方法) ^4 z8 `, |6 L9 A: ~% Q9 Y4 o. F
.
Waiyin12 發表於 2021-1-2 12:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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EX-TL 發表於 2021-1-2 11:295 X% U) R) z$ b
前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多.9 w5 }" ]; Y0 m" d, r
$ f) f* n! V+ Y3 }
沿途 ...

# @" p* w  i% v9 t) i. k" x其實應該42C X42C全日,可以42C縮落青機
7 l  i5 H2 E0 [3 y* y( R0 V0 b' J2 d. g( B+ |; J
青衣中南放走條密車42C, 比架快車X42C加班
  L- @+ w( I/ B: N. b# }# b$ y
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