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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 乘搭九巴X42C後的看法及建議
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[經歷分享/報告] 乘搭九巴X42C後的看法及建議

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ATSE40 發表於 2021-1-2 21:05 | 顯示全部樓層

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kokchun 發表於 2021-1-2 17:07
7 @, R" y5 H0 a& P# Z解決 X42C 無客既方法就係加班加到有客為止. }+ Z+ v% M, u; H) [
, i& H# a* `2 R# A- ?& z- e+ R+ T
果然思維跳躍
3 l+ W; R7 ^2 q- C8 Z7 [
其他區無客線:快手快腳 cut 咗佢咪阻住條路
2 M" y& ^' P6 h0 R' j+ E自己區無客線:擺明係條線唔夠密,無吸引力* |! D* S7 d  }  b0 z" [

; T7 s8 J* {$ ?) U# Y仲有咩好講
. W" u) o9 `. k* p% f# S7 \6 ^) Z( q; k5 _* B
0 k; k1 \6 i+ |

評分

參與人數 4aPower +4 HugeC +21 收起 理由
tonychow + 1 精闢見解
YY487 + 10 Huge C
gu9434@24 + 1 + 1 算把啦青衣"版友"
Tummy + 2 + 10 見到嗰個會員名都知唔使認眞覆.

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ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 21:18 | 顯示全部樓層
rusf101001 發表於 2021-1-2 20:49$ |- G4 G, O) X! P9 _; h! c# I+ ]6 Q
打漏左,係長亨直落長安已經快左

' W! ^4 l# K5 {: V( ?$ o$ K, [不過講真,其實42C/X42C 邊個擺長亨,邊個擺青鐵有乜所謂,對乘客來講都係差唔多,個人只係從九巴嘅角度分析
9 l  e( p$ R4 X) n
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 21:26 | 顯示全部樓層
無敵風火輪 發表於 2021-1-2 21:03; s! i- [3 W% ?+ [
咁搞好左嗰堆攞黎補位42C ge線先啦...
& N- x( J4 O: f! N  S; }; E
可以點搞?⋯⋯; U0 I6 `. p" O! ^) ]

6 k  d# O0 [0 `* j嗰堆路線重組難度咁高
/ }4 U: G+ u8 G' B
Perfumess 發表於 2021-1-2 22:04 | 顯示全部樓層

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加返鯉魚門道油塘段啲站先啦...
Edward_Chan 發表於 2021-1-2 23:04 來自手機 | 顯示全部樓層
其實我覺得X42C既開辦 係九巴睇中青衣南有新屋苑 (兩棟綠置居 兩棟私樓)落成後需要會增加既產物

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參與人數 1aPower +2 HugeC +8 收起 理由
3av188 + 2 + 8 英雄所見略同

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 樓主| ricky 發表於 2021-1-2 23:06 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 21:185 |' m4 e1 @" O* e
不過講真,其實42C/X42C 邊個擺長亨,邊個擺青鐵有乜所謂,對乘客來講都係差唔多,個人只係從九巴嘅角度 ...
. m5 [0 l" B  |' \
如果一刀切重組,就將42C縮短至長安或青衣碼頭,X42C增至每日雙向服及增加班次,青衣往青山公路用轉乘解決。! y  B2 |5 C0 t1 X! ~+ @0 g
前荃葵區居民
leo_ku 發表於 2021-1-2 23:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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ricky 發表於 2021-1-2 23:069 S9 S) J+ I2 f8 p4 H! L" h
如果一刀切重組,就將42C縮短至長安或青衣碼頭,X42C增至每日雙向服及增加班次,青衣往青山公路用轉乘解 ...

0 I! a* _! W: @1 R) i5 U1 x0 Q無問題,長遠增加番42c 效率係好事。
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 23:21 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2021-1-2 23:06& e, l5 L5 v5 z+ `" ?, a
如果一刀切重組,就將42C縮短至長安或青衣碼頭,X42C增至每日雙向服及增加班次,青衣往青山公路用轉乘解 ...
- j# q' r0 J+ Z, R; l& r
長安同青衣碼頭邊夠位擺到42C⋯⋯放去青鐵咪算⋯⋯
! o: R  H: x! M4 h5 A反正青衣站去大圍/沙田站坐地鐵所需要嘅時間同埋坐249X 差唔多,但朝早249X 喺青衣站條龍正常時期都可以差唔多排到落去68E枝波板糖度,就算非繁忙時間都執到10個8個客,因為就算係灝景灣/青衣站上蓋一帶居民都怕咗坐地鐵要轉咁多次車. T6 ]3 W5 B4 [( x$ L" {* M+ w3 J

" s8 ~4 A# v& }* `/ n所以青衣站去東九,巴士同地鐵形勢同249X 相似,兩邊時間又係差唔多,而且觀塘線逼到爆哂,巴士唔係冇得做9 d0 l, g- V, k6 A6 r0 f1 y

% {; p: E2 v, c- }$ j7 T/ L' O) m" M1 N- }  i
 樓主| ricky 發表於 2021-1-2 23:33 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-2 23:15
: p, \( [6 P: n$ z' X* ]2 S無問題,長遠增加番42c 效率係好事。
/ Q# G' U7 ]' L; N( S6 ]9 Q( r
但 42C cut 少少車就會頂閘0 A* j" y- J/ i) g- \, \1 j3 ?
前荃葵區居民
 樓主| ricky 發表於 2021-1-2 23:37 | 顯示全部樓層

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ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 23:215 l$ G) d  V. ^6 q! X$ n
長安同青衣碼頭邊夠位擺到42C⋯⋯放去青鐵咪算⋯⋯0 o: t  x: W  i6 Y
反正青衣站去大圍/沙田站坐地鐵所需要嘅時間同埋坐249 ...
& P0 `' S* O8 u. l6 o: n7 o
42C縮短放青衣站都係好建議。2 ?: U: K8 E* J
前荃葵區居民
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