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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 北區經屯門/屯赤往來東涌?
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北區經屯門/屯赤往來東涌?

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arfung 發表於 2021-1-6 10:38 | 顯示全部樓層

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GU9338 發表於 2021-1-5 20:30
放工時間既 A33X 係企人離開 GTC

好應該同早繁睇齊加到 20 分班

公司有車有人stand-by機場待機,但不知會否因客多而加班。
A33X繁忙時間加到20分觀感好好多。

屯門區有車在兆康南/市中心待命,但不知有無available司機。

我也觀察到,平日非繁忙時間非屯門站/市中心D大站以外既站,通常都有幾個客搭A33X上車,加埋有半車客。
iseen 發表於 2021-1-6 17:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 iseen 於 2021-1-6 09:29 編輯
天空之神 發表於 2021-1-5 10:23
其實 276P 轉 A34 可以減 $6
$18.2 都已經可以去到機場同東涌

都唔洗為少少兜咁耐, 276A 轉 A37 都會係 $22,每邊都尾站好過
不過咁啦,龍運想收多少少既,咪試下開條兜國泰城、後勤區、東涌去迪士尼既R線,收$22.3 ,都應該可以收貨
天空之神 發表於 2021-1-6 18:48 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2021-1-5 19:51
實際上有無人試過咁搭去東涌及
最終全程收幾多錢? 因為BBI除另有
指明外祗可使用壹次,無得連續,況且

咁點解唔係276P E34B 欖隧直出?
.
kitarolo 發表於 2021-1-6 19:33 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2021-1-6 19:52 編輯
天空之神 發表於 2021-1-6 18:48
咁點解唔係276P E34B 欖隧直出?

最短距離應該係經形點
商場轉乘反方向路線,但
最少要行10分鐘先到,繁時
更要面對博愛回旋處慢車。

去到大馬路甚至水邊圍邨先轉,
步行稍短且上到另一條線機會係
大咗,但屈入去再出返嚟嘅燈位,時間
上一樣損失唔少,喺第二階段元朗E線
經屯赤而唔再係欖隧就值得考慮下。
 樓主| RV9019_276 發表於 2021-1-6 20:28 來自手機 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2021-1-6 19:33
最短距離應該係經形點
商場轉乘反方向路線,但
最少要行10分鐘先到,繁時

錯,最快係276博愛醫院落車行,唔使上落橋唔使過馬路,直行一陣就到,好過276P落車上橋落橋再過馬路多多聲
iseen 發表於 2021-1-7 22:50 | 顯示全部樓層
RV9019_276 發表於 2021-1-6 12:28
錯,最快係276博愛醫院落車行,唔使上落橋唔使過馬路,直行一陣就到,好過276P落車上橋落橋再過馬路多多 ...

麻煩在 276 疏車呢
 樓主| RV9019_276 發表於 2021-1-8 00:01 來自手機 | 顯示全部樓層

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iseen 發表於 2021-1-7 22:50
麻煩在 276 疏車呢

雖然疏車
但勝在容易夾時間
固定開00/20/40
Waiyin12 發表於 2021-1-8 01:17 來自手機 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2021-1-5 15:31
所以咁耐都好少聽到港島嘅
南區、東區要求開E線嘅聲音
一來港鐵算係直接幫咗唔少人

其實948 E11同城巴堆大西北線應該加返18X/720/722/788/789 BBI
那怕只係減一蚊都好
跟住學九巴對咁狂喺報站機宣傳,已經可以輕鬆留住班客
mak5052 發表於 2021-1-8 11:44 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2021-1-8 01:17
其實948 E11同城巴堆大西北線應該加返18X/720/722/788/789 BBI
那怕只係減一蚊都好
跟住學九巴對咁狂喺報 ...

支持建議,但建議適用路線擴大到 930、2X、8、8P 也適用(建議好似 608,提供覆蓋全港島的 BBI)
至於優惠後之全程車費建議如下:
930、948= 948E 車費
962系列=962C 車費
967、969系列=969C 車費
E11:全程 $24(E11S 免費轉港島路線)
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