但係三年無聲氣都應該入到去申訴專員既行政失當範圍之內?
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但政府做野係佢比到理由去支持佢決定
講真要咬入佢有d難
倒返轉議員反對,運吉照做
都沒有評為行政失當
區議會角色係政府根本唔重要
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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最多係運吉出一張答咗
等於無答嘅書面回應……
從來無聽過老申足以直接干預商業決定 |
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iseen 發表於 2021-1-4 16:15
其實最直接方法會唔會係區會直接搵老申去逼運輸署去做野?
都已經成三年咁耐。
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冇用,巴士公司係有權唔開線。 |
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只要將A43及A44改行屯赤,轉較密的E33已經可以解決到北區往返東涌的問題,E43無開線的餘地 |
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但東涌係屬於旅遊接駁hub,
否則例如重鐵都可以慳番唔駛規劃。
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其實現時經青馬也可以用A43轉到一系列E線去東涌;爭取E43的人似係想用$17有直達車,但公司計唔掂數就膠著狀態?
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