建議開辦經屯赤隧道來往屯門河西岸及青衣的全日巴士路線

建議的內容

目前，整個屯門區只有一條往青衣的路線（68A），而該路線未能到達屯門河西岸，乘客必須到屯門公路轉車站轉乘，不算方便。另外，屯門至今仍未有全日經屯赤隧道和青嶼幹線前往市區的路線，令乘客不能輕易在屯門公路塞車時選用替代路線。因此，建議招標開辦一條全日主線（下稱256/756）和一條繁時分支路線（下稱256P/756P），均來往富泰邨及青衣站。建議包括:

1. 在屯門區內，建議兩線途經富泰邨、兆康苑、54區、寶田、屯門西北（直走鳴琴路）、山景邨、散石灣、蝴蝶灣（直走龍門路），不繞入良景邨、建生邨、大興邨內街。
2. 在屯門和青衣之間，建議兩線途經屯門赤鱲角隧道公路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線，不經屯門公路、青朗公路。3. 在青衣區內，建議兩線途經青衣西路前往青衣站，為更多青衣乘客帶來便利。
4. 分支路線只於平日繁忙時間服務，與主線的走線近乎一樣，分別在於此線繞經望后石和小冷水，為在該處上班的乘客帶來便利。
5. 兩線必須提供轉乘R8的優惠。若九巴中標，須至少同時提供轉乘青馬收費廣場龍運路線、屯門赤鱲角隧道公路龍運路線的優惠。若城巴或新巴中標，須至少同時提供轉乘青嶼幹線繳費廣場城巴路線、B3系的優惠。

兩線適合招標的原因如下:
1. 主線在屯門區服務的範圍極大，有潛質在繁時開辦不少分支路線，例如兆康經大興往青衣、建生經良田往青衣，以及蝴蝶灣區內往青衣。
2. 可以善用轉車站轉乘優惠帶來競爭，例如港島到屯門西北，如果城巴或新巴中標，可以提供此線轉乘E11的優惠。
3. 路線途經屯門54區，那裏暫時有很少全日巴士路線，適合引入競爭。
4. 分支路線提供繁時市區來往望后石和小冷水的新客源。

建議服務的詳情如下:

路線 256（若九巴中標）/ 756（若城巴或新巴中標）

終點站
富泰邨－青衣站

服務時間
由富泰邨開:
每日
上午5時20分至上午6時20分: 20分鐘一班
上午6時20分至上午9時: 10分鐘一班
上午9時至下午5時30分: 15分鐘一班
下午5時30分至晚上7時30分: 20分鐘一班
晚上7時30分至晚上11時: 15分鐘一班
晚上11時至午夜12時: 20分鐘一班

由青衣站開:
每日
上午6時至上午9時: 20分鐘一班
上午9時至下午5時30分: 15分鐘一班
下午5時30分至晚上7時30分: 10分鐘一班
晚上7時30分至晚上11時: 15分鐘一班
晚上11時至午夜12時40分: 20分鐘一班

行車路線
由富泰邨開:
屯貴路、青山公路 – 嶺南段、藍地交匯處、青麟路、紫田路、欣寶路、興貴街（北行）、迴旋處、興貴街（南行）、鳴琴路、青雲路、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路
1. 富泰邨總站
2. 聚康山莊
3. 富泰邨
4. 五柳路
5. 兆康路
6. 欣寶路
7. 興貴街
8. 盈豐園
9. 青田遊樂場
10. 石排站
11. 兆山苑
12. 鳴琴站
13. 青雲站
14. 聖彼得堂
15. 富健花園
16. 新屯門中心
17. 兆山苑
18. 蝴蝶灣
19. 蝴蝶灣公園
20. 屯門赤鱲角隧道轉車站
21. 青馬收費廣場
22. 青華苑
23. 長亨邨
24. 青宏苑
25. 灝景灣
26. 青衣站

由青衣站開:
青敬路、担杆山交匯處、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、順朗路、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、青雲路、鳴琴路、興貴街（北行）、迴旋處、興貴街（南行）、欣寶路、紫田路、青麟路、迴旋處、青麟路、藍地交匯處、青山公路 – 嶺南段、屯貴路
1. 青衣站
2. 長安邨安湄樓
3. 長亨邨
4. 青華苑
5. 青馬收費廣場
6. 屯門赤鱲角隧道轉車站
7. 蝴蝶灣公園
8. 蝴蝶灣
9. 蝴蝶站
10. 青雲站
11. 鳴琴站
12. 石排站
13. 何壽基小學
14. 寶田
15. 興貴街
16. 塘亨路
17. 紫田村
18. 欣田邨
19. 五柳路
20. 富泰邨
21. 聚康山莊
22. 富泰邨總站

全程收費
$9.7

雙向分段收費
$4.3（在富泰邨總站－蝴蝶灣公園區段上下車）
$4.3（在青華苑－青衣站區段上下車）

車輛數目
20-25輛雙層巴士

路線 256P（若九巴中標）/ 756P（若城巴或新巴中標）

終點站
富泰邨－青衣站

服務時間
由富泰邨開:
星期一至五（公眾假期除外）
上午7時15分（共1班）
下午5時10分、下午5時20分、下午5時30分（共3班）

由青衣站開:
星期一至五（公眾假期除外）
上午6時50分、上午7時10分、上午7時30分（共3班）
下午5時10分（共1班）

行車路線
由富泰邨開:
屯貴路、（按256/756走線至青雲路）、青雲路、龍門路、龍發街、小冷水路、掉頭處、小冷水路、龍發街、龍門路、屯門赤鱲角隧道公路、（按256/756走線至青敬路）、青敬路
1. 富泰邨總站
（按256/756停站至蝴蝶灣公園）
19. 蝴蝶灣公園
20. 屯門龍舟酒店（西行站）
21. 望后石（西行站）
22. 政府車場（西行站）
23. 內河碼頭（西行站）
24. 環保園（西行站）
25. 環保園（東行站）
26. 內河碼頭（東行站）
27. 政府車場（東行站）
28. 望后石（東行站）
29. 屯門龍舟酒店（東行站）
30. 屯門赤鱲角隧道轉車站
（按256/756停站至青衣站）
36. 青衣站

由青衣站開:
青敬路、（按256/756走線至屯門赤鱲角隧道公路）、屯門赤鱲角隧道公路、龍門路、龍發街、小冷水路、掉頭處、小冷水路、龍發街、龍門路、青雲路、（按256/756走線至屯貴路）、屯貴路
1. 青衣站
（按256/756停站至屯門赤鱲角隧道轉車站）
6. 屯門赤鱲角隧道轉車站
7. 屯門龍舟酒店（西行站）
8. 望后石（西行站）
9. 政府車場（西行站）
10. 內河碼頭（西行站）
11. 環保園（西行站）
12. 環保園（東行站）
13. 內河碼頭（東行站）
14. 政府車場（東行站）
15. 望后石（東行站）
16. 屯門龍舟酒店（東行站）
17. 蝴蝶灣公園
（按256/756停站至富泰邨總站）
32. 富泰邨總站

全程收費
$9.7

雙向分段收費
$4.3（在富泰邨總站－屯門龍舟酒店（上/下一站是屯門赤鱲角隧道轉車站）區段上下車）
$4.3（在青華苑－青衣站區段上下車）

車輛數目
4輛雙層巴士（由256/756調配）

建議的好處

1. 屯門有全日經屯赤隧道往返市區的巴士路線。
2. 乘客可全日直接往來屯門東北、屯門河西岸和青衣，無需轉車。
3. 此線不繞入良景邨、建生邨、大興邨內街，定線直接，為富泰邨、兆康苑、54區、寶田的乘客帶來較快的車程，可試驗此走線是否能吸納較多客源。
4. 此線可同時服務屯門西北、蝴蝶灣的兩大屯門河西岸客羣，以及屯門東北客羣，能善用資源。
5. 當乘客發現屯門公路嚴重塞車時，便馬上可以乘坐往東涌路線，再轉乘此線。
6. 在繁忙時間，可以提供望后石、小冷水接駁市區、屯門區內的更直接巴士服務。
7. 提供來往富泰邨、兆康苑、54區、寶田、屯門西北、山景邨、散石灣、蝴蝶灣的廉價流水服務。

加加埋埋用差不多30架車 但每個客都收不足10元 仲要p仔線擺明多4.3客多過全程客  邊間公司會肯做呀？   兜既站數又多過A33X同A34(兆康路起計） 又唔入田景路。。。。

富泰去到屯赤轉車站都起碼半個鐘

同樣時間行出虎地搭 68A 都出到荃灣準備上橋去青衣

巴士最快行 70，非繁行屯公汀九分分鐘快過經屯赤
另外其實仲有條 140M，當然我估你唔會係考慮之列

點解嶼巴唔可以投？

天空之神 發表於 2021-1-6 12:20
點解嶼巴唔可以投？

我估樓主意思係嶼巴做會難以提供
跨公司(且唔係一蚊或以下)嘅BBI……

//5. 兩線必須提供轉乘R8的優惠。若九巴中標，須至少同時提供轉乘青馬收費廣場龍運路線、屯門赤鱲角隧道公路龍運路線的優惠。若城巴或新巴中標，須至少同時提供轉乘青嶼幹線繳費廣場城巴路線、B3系的優惠。//

另外我亦同意#2回覆
既然有BBI就可以設票價為
12蚊左右(無認真劃過里數)

先唔講應不應該行屯赤，青衣段唔應該再做青衣站，行青康路行68A cover不到的地方會比較好。其次，行返屯公里數應該短啲

THomas20010808 發表於 2021-1-6 17:27
先唔講應不應該行屯赤，青衣段唔應該再做青衣站，行青康路行68A cover不到的地方會比較好。其次，行返屯公里數應該短啲

佢就講到條線喺屯公瀨嘢時
應急,及搭單做埋R8轉乘功能

真係屯公出事嘅
屯門人自然識E33/P去東涌
轉乘港鐵去青衣或更遠嘅地方

相信運輸署或巴士公司會偏向利用屯門公路轉車站及轉乘送屯門客往返青衣
如果用屯赤隧道既話
其屯門區走線無可避免要兜晒成個屯門
變咗N260翻版