[突發!]
61M友愛南出站U turn同私家車相撞
[複製鏈接]
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轉載 Andy Fklau, 屯門公路塞車關注組
0814發生
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私家車司機錢多得滯  |
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坦克王EH 9697
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正路睇, 以道路優先權而言, 私家車就告硬老不
至於巴士告唔告就要睇成個過程係點
比如假設原來兩車係同時路口起步, 私家車見到對面有時一齊出就先停車, 但巴士無停車然後繼續扭而撞既話就巴士都有問題
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本帖最後由 kei_hk 於 2021-1-7 16:05 編輯
一齊出車﹐都係私家車比較蝕底。
巴士係讓線﹐不是必須停車再起步﹐只要係安全情況就可以直出。
但係私家車係停線﹐必須停車﹐在安全情況下才可以開車。
可以一出路口即撞車﹐即係唔係在安全情況下開車﹐又或者佢根本無停到。
如果無人受傷就告解啦﹐處理完和解當無事發生過。
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如果架巴士係私人擁有,和解都有可能。但巴士係九巴,如果九巴覺得私家車衰硬,分分鐘揸正嚟做,隨時上庭
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灌水無罪 腦霧有理
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本帖最後由 kei_hk 於 2021-1-7 16:43 編輯
一定唔係啦
我都坐過巴士發生撞車﹐當時係部小巴在「停線」係無停車直出而撞到巴士。
call 警察到場﹐落完口供之後。
個稽查問巴士司機肯唔肯和解﹐巴士司機肯。
於是﹐稽查同警察講﹐叫警察問小巴司機肯唔肯和解。
小巴司機最初唔肯﹐但警員叫佢睇下路牌再認真考慮。
最終﹐巴士 & 小巴齊齊去巴士廠處理和解。
個稽查仲跟小巴車﹐先去ATM 取錢再去車廠。
PS. 連到場處理的幾位警察都以為巴士公司係唔會接受和解﹐以為巴士公司係無和解的安排。
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講明和解﹐當然要雙方司機同意啦。
因為法律責任會在司機身上﹐司機都要自己考慮清楚。
巴士司機會著數少少﹐就係有稽查到場﹐即時同巴士司機分析情況﹐是否作出和解決定。
無法達成和解﹐咪交由警方繼續處理囉。
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私家車9成衰硬.
第一睇下地下條線
第二巴士係主路,差不多完成轉灣動作 |
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