odwinkinglam 發表於 2021-1-8 08:30
N8X, N72, N90 都無事....避過減班風險
全部都唔係新巴
N72 臨時減緊 不過冇出詳細班次
N90 已經正式減咗
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N8X根本無得減因為它係港島北岸多區的唯一通宵流水而且也有班熟客支持,反而覺得N8P應該可以係呢段疫症暫停服務直到恢復返晚市正常運作為止.(反正兩線都係巨無霸吉車遊街而且可以慳資源)
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5B本身都開到很夜。當新代既線大把都係凌晨中段冇服務既時候(包括NA系列都係),
其實全通宵既大有空間CUT走中段服務。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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LN9267 發表於 2021-1-8 19:16
https://www.facebook.com/abdanguswong/photos/a.2128911690674912/2908507642715309/
香港仔區議員已經 ...
當 MTR 都話要縮減開支,巴士公司面對既情況只會一樣,甚至更差。話說 N90 係未少客過 N72, 所以城記直接決定 cut N90 班次?N72 有時執到 d 銅鑼灣返東區流水客,但 N90 得純南區客 |
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N車根本得頭同尾時段多少少人
中間時間係最難做
不過忽發其想
N90本身就係90+97+590A+590四合一產物
不如將N90改做24小時服務,日間收返日間價
不過N90去上環,都縮唔到90B同91 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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題外話
N171都出左新時間表,夜晚有時段20->30 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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最後咪會全世界睇住 5B 嚟要求 cut 中段嘅深宵線用日間線收費 0240 尾班囉
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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N8 本來就係同 N8X 夾聯合班次所以開 30 分班
你計疫情減 0055 果架嘅話咪有減囉,不過咁計 30 分班就有啲牽強 
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