要求九巴下午繁忙時間加開慈雲山接駁路線

TuNg''=) 發表於 2021-1-11 13:40
113其實過海太耐 九龍路段亦都唔太岩通勤
反之應該考慮302回程 觀繞到太子道東出 利用啟新道出返彩虹道  ...

慈雲山路線唔兜唔安樂，116去東區行紅隧，302去中環行東隧

其實慈雲山去中環最直接路線係跟5X去紅磡過海後再跟101X去中環，淘大去中環搭101X唔駛半粒鐘，仲快過搭地鐵，價錢又平
https://www.youtube.com/watch?v=f7Mh8FYj9qg&t=124s

仲有302A其實可以下繁加回程，喺觀塘道沿線加設分站，除左方便東區放工客外，亦有助紓緩3D繁忙時間的負荷

116開線個時都未有東隧；而且116主要客源擺明係銅鑼灣

chaukc 發表於 2021-1-11 15:39
慈雲山/富山/新蒲崗去科學館/尖碼搭屯馬綫要接駁兼行很遠，巴士上落車位置方便很多，所以5/5C頭尾兩段乘客 ...

所有更加要搞5X去留住你上面講既頭尾兩端客

其實5 沙中未開近年都不停減班
分分鐘減既車夠條5X全日開20

而家冇咩客貪平嗰$1-2蚊架啦
尖慈客 鐵轉小巴其實好多人用
5C實在慢得太緊要啦

chaukc 發表於 2021-1-11 15:44
瓊富莫議員舊年已經要求3B往慈雲山方向兜鑽石山
https://www.districtcouncils.gov ... 8111/TTC_M3_037.p ...

唔好再用啲廿分鐘班次既巴士去幫條車海小巴
咁多年有邊個經驗係成功?
兜完趕走埋原有班客

chaukc 發表於 2021-1-11 16:26
慈雲山路線唔兜唔安樂，116去東區行紅隧，302去中環行東隧

其實慈雲山去中環最直接路線係跟5X去紅磡過海 ...

302行東隧唔奇，因為過海港島早繁紅磡一段無論上橋定上路都可以好塞，加上呢條線90年代開，東隧真係冇而家咁多車流

反之回程我真係諗過用紅隧仲好，所以係F1出左個建議
回程有巴士專線插隊 東九龍走廊唔塞出口又靚仔過西行好多

但唔建議302A回程走去塞觀塘道
幫3D唔係咁幫
302A有回程真係要觀繞落采頤經啟新道返彩虹道
最唔塞應該係咁

nwfb1001 發表於 2021-1-11 16:38
116開線個時都未有東隧；而且116主要客源擺明係銅鑼灣

想講講早繁即時密
116坐到太古坊既客所佔比率唔低
襯沙中未開
彩虹道 九龍城 土紅上路係咪應該有條116X
做太古坊專線

直情106A係盛德街開
116X 四美街開兜黃大仙但行上路

TuNg''=) 發表於 2021-1-11 23:39
所有更加要搞5X去留住你上面講既頭尾兩端客

其實5 沙中未開近年都不停減班

其實5P比5X更值全日
唔係慢好多，但一定更多客
我會建議拉疏啲5C 非繁做返12-15 跟手掟8車比5P全日 拉5上埋慈雲山中 5/5P各開20 玩10分一班聯合班次

TuNg''=) 發表於 2021-1-11 23:53
302行東隧唔奇，因為過海港島早繁紅磡一段無論上橋定上路都可以好塞，加上呢條線90年代開，東隧真係冇而 ...

302A 回程行觀繞落采頤會受大老山塞車倒灌影響

當然行觀塘道都唔係理想，又要顧慮搶九巴 3D 客，九巴一定唔肯制

個人認為 116 有潛質全日拆兩條， 正線縮落威菲路道，116X 港島方向維園道出、九龍方向糖水道上橋，擺嘉亨灣，太古坊都會比而家快唔少，回程比起 302A 既可能走線亦唔係慢

xdxd 發表於 2021-1-12 00:23
其實5P比5X更值全日
唔係慢好多，但一定更多客
我會建議拉疏啲5C 非繁做返12-15 跟手掟8車比5P全日 拉5上 ...

5 拉上慈雲山會有收費問題

TuNg''=) 發表於 2021-1-11 23:39
所有更加要搞5X去留住你上面講既頭尾兩端客

其實5 沙中未開近年都不停減班

5X固然要搞，但5/3B都要保留，因為富山邨富暉樓去年多2千幾人入伙，可能為5/3B號帶來新客源

如果將來富山搭小巴+屯馬綫去土瓜灣/尖東，價錢可能貴過5號一倍以上

仲有，富山過海去會展/中環搭5號+天星小輪10蚊都唔駛，係過海最平方法