原帖由 psc999 於 2006-7-20 23:41 發表
有人係架巴士上面見到個靚女乘客走去摸佢r
係唔係其他人跟住走去摸佢, 呢個行為就係岩先?
唔係多個一個人做同一樣野就等於果樣野係岩
我諗係「你無搭係唔知」呢一點比較重要。
而且你個比喻有 D 過份。 |
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原帖由 psc999 於 2006-7-20 23:34 發表
估唔到你讀咁多書, 都做D咁唔尊重車長既行為。
估唔到你讀咁多書, 都唔知乜野係本末倒置。
「塞住條路,仲有機會令到後面 D 車撞埋來」咁既野你都講得出?
後面D車撞埋黎一定係你架車既車長開得慢既錯?
你咁唔客觀, 我諗唔到有乜理由可以企係你果邊
我諗一樣野,撞埋來果個自己唔小心固然係錯,
但特登渣慢架車去增加人地唔小心既機會你有
無計落去?
情況就同成班人係地鐵站通道入面行,
有個人行得慢頂住後面一樣。
P.S.
你都幾過份,一連十篇係咁轟我。
而家第一件事,我唔係要佢無左份工先。
我只係俾佢職員編號既第一個位。
你想我點?
你唔係企係果架車度捱慢車,你係唔會明架。
我唔投訴已經係將佢應得既俾左佢。
至於你叫我搭其他車...
你知唔知搭 238M 轉地鐵仲慢過等下班 238P?
X 同 P 同價我點解要揀架慢既來搭?
況且搭 A 或者小巴轉地鐵係比 X 快既。
你而家好似講到我一唔妥個司機行為就係野蠻乘客喎...
[ 本帖最後由 238X 於 2006-7-21 00:38 編輯 ] |
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原帖由 238X 於 2006-7-20 12:14 發表
我係指佢關完門先開始鬆手掣。
關完門先踩油呢個係常識,我都知。
關完門先鬆hand迫力,教車師傅都係咁教個bor
有乜問題?
原帖由 ksmbh 於 2006-7-20 19:36 發表
快d返站頭休息下唔好咩,
點解而家開越來越多碌車車長既?
如果你渣過車就會明白,架車越開得快
就會越傷神,因為你要同一時間顧及路面好多情況。
渣慢d當然係輕鬆好多啦,而且偉大的九龍公司
知道你日日都踩快d返站頭休息的話,就會cut時
來令你到站連小便都冇時間。
原帖由 fokck 於 2006-7-20 12:21 發表
慢左幾分鐘好似唔係乜野問題,但對於一架好似 238P
行高速公路既巴士咁,七八分鐘?夠我由屯門坐車行
屯門公路差唔多出到深井喇。乘客沒有責任因為車長
既駕駛態度去額外預算更多行車時間。
咁我坐6號,6號A等等由尖沙咀碼頭七八分鐘先去到
柯士甸道咪好多車長都要豉椒炒魷?
乘客係冇責任要額外為車長預時間,但塞車呢?
地鐵廣告都有講啦,早D起身預多小小時間係唔會死的。
原帖由 psc999 於 2006-7-20 23:40 發表
我想知慢兩個字對樓主有幾大影響
D巴士迷上車個個上車連秒數都計埋o架啦,
而家遲七八分鐘就要打電話投訴,遲下慢十秒鐘
話唔定都要生要死 |
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