ML3941 發表於 2021-1-14 11:57
其實當初九巴搶閘兩繁開條934A上荃景圍,
阻止條全日的930X拉上荃威,
已經係無視荃景圍的利益....
時勢問題,荃景圍唯有怪NR34太早取消
嗰個區議員又唔點理交通,只係搞大維修
城巴反應慢,930X按劇本做,本來安排一年就全日,最後都搞咗兩三年以上
再者,荃景圍都未必受行到環宇先上公路
而家城巴變咗善巴,哈
荃景圍過海本身98年九巴都想開939
只不過當年荃景圍同運署揀咗邨巴
邨巴一唔做,九巴實跳出黎爭食,其實城巴連有冇入紙去做都係個謎
愉景總站本身荃中荃景都行到去搭,話唔定其實城巴無太大興趣 (實則只係多個荃威),因為荃威其實無位放,兜荃威又倒走哂愉景客 |
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如果今時今日有聯營概念
930X+934混合體會係最好SOLUTION
但948又係聯營下犧牲品
只怪兩間公司,聯營就HEA
城巴拓展新地盤,九巴點都要還擊 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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