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[其他] 葵青區議員將就青衣南直達荃灣巴士線試路

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LN9267 發表於 2021-1-27 09:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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https://www.facebook.com/nichonoffical/posts/1523164157872408

他們覺得948E那次政府答應了他們的建議,所以再下一城,打算2月5日朝7晚7租巴士讓乘客免費試坐。

他們設計路線頗有心思,刻意避開沙咀道。他們不想坐243M漫遊,不過九巴會否支持絕對是一個問題。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
FBI2 發表於 2021-1-27 09:53 來自手機 | 顯示全部樓層
用綠小做ok
leo_ku 發表於 2021-1-27 09:59 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
PF2802 發表於 2021-1-27 10:25 | 顯示全部樓層

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20分鐘好快咩?
TR5774
0q9w8e 發表於 2021-1-27 10:52 來自手機 | 顯示全部樓層
係行沙咀道喎
leo_ku 發表於 2021-1-27 11:10 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
neoplan720p 發表於 2021-1-27 11:21 | 顯示全部樓層

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而家佢建議既走線,其實青衣區內都好兜,至少對青康路黎講,唔見得好吸引。
與其俾居民成個星期去試同一條走線,
點解唔試下7日裡面,頭3日A走線,後3日B走線咁,俾居民試完之後,揀邊個方案最好?

******
e.g.
A走線:美景 -> 青康路 -> 青衣西路(不停站)-> 青荃橋 -> 荃灣
擺返美景做總站,方便居民同IVE師生,而青康路係主打,所以行完青康路後,用直接走線去荃灣。
缺點係飛走涌美路。但本身243M同43B就算改一條線做青南<-> 荃灣特快,都仲會有另一條線留低,我唔見得涌美路少左條線有咩大問題,畢竟你想快既,咪行去青康路坐快線,想方便咪樓下坐慢線。

B走線:青碼 -> 涌美路 -> 青康路 -> (美景?)-> 青衣南橋 -> 荃灣
青碼、翠怡純粹擺車,畢竟坐返現有43B / 243M隨時車程仲快;
涌美唔會投訴;
唯一問題係應唔應該兜入美景。唔兜就美景同IVE嘈;兜左就令青康路吸引力下降。

*****
最好方法就係俾居民試坐完呢兩種走線後,去投票揀囉。
不過呢種「初選」有無違反黨安法就難講啦。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
kei_hk 發表於 2021-1-27 11:36 | 顯示全部樓層
回歸一直都有討論過的 43B & 243M 的重組玩法﹐可能係最簡單又受歡迎的方案。


就係 243M 改青衣特快﹐跟249X 走線往返長安/美景﹐其餘路線不變。

243M 抽車去做43B﹐加密43B 的班次﹐應付青衣山下及涌美一帶增加的客量。

243M /43B/249M 做免費轉乘﹐處理243M飛走的一大段青衣路段的乘客。
 
 樓主| LN9267 發表於 2021-1-27 11:45 | 顯示全部樓層

記錯了,對不起。

這一屆區議會用心打破既有框框,值得肯定。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
GW5878 發表於 2021-1-27 11:50 | 顯示全部樓層

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243M 好慢咩? 當屈到去青衣工業中心既時候, 向青衣邨方向行北橋都唔係好慢, 係都要向南走回頭路為行 Highway 自我感覺良好?
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